Plug-in hybrid Chevrolet Volt se objevil už ve druhé generaci. V Evropě se nabízí jako Opel Ampera.
Automobilka se snažila nabídnout delší dojezd na samotné baterie. Tím pádem musel vůz zhubnout – a podařilo se mu to o celých o 100 kg lehčí. Druhá generace je oproti první úspornější o 12 %. Nyní je jízdní dosah čistě na baterie 80 km. První generace zvládla jenom 60 km. S motorovým agregátem o obsahu 1,5 litru dokáže vůz ujet až 676 km, protože má nádrž pouhých 34 litrů. Dobití článků zabere z 240V sítě 4,5 hodiny.
Vůz je nyní nově pětimístný. Zrychlení z klidu na 96 km/h je za 8,4 s. Maximální rychlost je 158 km/h. Chevrolet dává na elektrický pohon záruku minimálně 8 let nebo 100 tisíc mil aby rozptýlil obavy zákazníků.
Automobilka se snažila nabídnout delší dojezd na samotné baterie. Tím pádem musel vůz zhubnout – a podařilo se mu to o celých o 100 kg lehčí. Druhá generace je oproti první úspornější o 12 %. Nyní je jízdní dosah čistě na baterie 80 km. První generace zvládla jenom 60 km. S motorovým agregátem o obsahu 1,5 litru dokáže vůz ujet až 676 km, protože má nádrž pouhých 34 litrů. Dobití článků zabere z 240V sítě 4,5 hodiny.
Vůz je nyní nově pětimístný. Zrychlení z klidu na 96 km/h je za 8,4 s. Maximální rychlost je 158 km/h. Chevrolet dává na elektrický pohon záruku minimálně 8 let nebo 100 tisíc mil aby rozptýlil obavy zákazníků.
 |
 |
 |
