Ghost
 |
PONTIAC GRAND PRIX 1966„Člověk nikdy není dost mladý na to, aby mohl odkládat své sny. Pozdě totiž může být dřív než se jeden naděje,“ řekl nám Dan Korbel na uvítanou, když jsme si přijeli prohlédnout jeho Grand Prix. A sny budou tenhle příběh prostupovat od začátku až do konce, protože o největší z nich tady půjde především… Pod kapotou: benzínový V8-OHV „Pontiac Trophy“ 389 cu.i., (6.364 cm3) 325 koní/582 Nm
|
 |
CADILLAC COUPE DE VILLE 1960Koncem padesátých let čněla záďová křídla Cadillaku téměř do stratosféry. Ročník ’59 svou extravagantností zcela vyčerpal možnosti designu a naboural i tu nejodvážnější představivost zákazníků. Byl to nový a dodnes platný rekord, který ani v budoucnu nebude nikdy překonán. Můžeme se přít, zda se zlomovým stal ročník 1959 nebo 1960, kdy křídla začala opět ustupovat, ovšem není sporu o tom, že i Cadillac ’60 působí monstrózním dojmem! Pod kapotou: benzínový V8-OHV 390 cu.i., (6.384 cm3) 325 koní/583 Nm
|
 |
DODGE DIESEL RAT ROD 1934Oproti všemi barvami hrajícím a vždy dokonale naleštěným hot-rodům a street-rodům působí „rat rody“ zašle, zanedbaně a hlavně skrznaskrz rezavě. Ne snad proto, že by jim nebyla věnována dostatečná péče nebo že by majitelům nezbývaly peníze na dodělání. Je prostě účelem těchto kreací vypadat na první pohled jako vyhrabané odněkud z vrakoviště. Tenhle svébytný styl je navíc rok od roku oblíbenější, a to nejen v USA, ale také u nás na starém kontinentě. Vpředu: naftový Ř6-OHV Cummins 359 cu.i., (5.882 cm3) cca 300 koní/800 Nm
|
obsah 76. čísla CHROM & PLAMENY 6/19:
- OLD TIMES – FAST TIMES – FORD MUSTANG BOSS 302 1969 (REPLIKA ZÁVODNÍHO VOZU DANA GURNEYE)
- CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
- S RICINEM V KRVI – NA NÁVŠTĚVĚ U JAROSLAVA SEJKA
- DIXIE-LAND – HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO (NITTY GRITTY DIRT BAND)
- TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
- KONEC HUBENÝCH LET – DODGE CHARGER WIDEBODY 2020
- MOPAR CRUISER – PLYMOUTH BELVEDERE 4-DOOR SEDAN 1959
- GO WEST AGAIN! III. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 6.DÍL
- SOUKROMÁ A FIREMNÍ INZERCE
- PLAKÁT – FORD MUSTANG BOSS 302 1969 (REPLIKA ZÁVODNÍHO VOZU DANA GURNEYE)
- TIPY NA VÁNOČNÍ DÁRKY
- TEN FOR TWO – 30 LET DODGE VIPERU
- HVĚZDNÁ SÉRIE – NASCAR WHELEN EURO SERIES, MOST (CZ)
- CONTINENTÁLNÍ VÝROČÍ – 80 LET LINCOLNU CONTINENTAL
- AMERICAN CLASSIC DINER – BBQ SMOKEHOUSE, VOŠTICE (CZ)
- RYCHLE A LUXUSNĚ – 15 LET CADILLAKU V-SERIE
- BIG RIG FAMILY – 4. BIG RIG MEETING CONVOY, KRHOV (CZ)
- LETOHRADSKÉ „VODPICHY“ – HOBBY SPRINT, LETOHRAD (CZ)
- MUSCLE CRUISER – INDIAN CHALLENGER 2020
- LISTÁRNA
- SOUTĚŽ – POZNEJ AUTO
- RED HOT ATTRACTION – HOFFMAN/FORD HOT ROD 1930
 |
FORD MUSTANG BOSS 302 1969 (REPLIKA ZÁVODNÍHO VOZU DANA GURNEYE)Dobové materiály z poloviny šedesátých let konstatují, že Shelby Mustang G.T. 350 ročníku ´65 byl v sériovém provedení poněkud nedodělaný. To stejné by se dalo říct o Mustangu Boss 302 z roku 1969, který pilotoval slavný Dan Gurney v poháru Trans Am. Tuhle osmiválcovou raritu sice odvál čas, ale Norman Cantori, šéf renovátorské dílny Old Times, nevidí důvod, proč do dochované a pracně opravené karosérie nepostavit parádní repliku, přidat jí něco málo za svého fanouškovského srdce, a předvést, co taková bestie z konce 60. let dovede! Pod kapotou: benzínový V8-OHV 302 cu.i., (4.949 cm3) cca 500 koní
|
 |
NA NÁVŠTĚVĚ U JAROSLAVA SEJKAVůně benzínu a láska k fotografování jej provázejí celý život, na Harleyi jezdí padesát let a v jeho garáži se vystřídaly desítky a desítky nejrůznějších automobilových klasiků. Má rád hezké věci, které fungují, a jeho životní elán a vitalitu by mu mohli závidět mnohem mladší kolegové. Vítejte u povídání s rodilým Pražákem Jardou Sejkem…
|
 |
DODGE CHARGER WIDEBODY 2020Široké bodykity budí rozruch snad od samotných počátků éry musclecars. Pokud ale dnes zatoužíte po macatějších bocích, musíte se poohlédnout buď u Koenig Specials, nebo třeba až u Liberty Walk v zemi vycházejícího slunce. Proč ale tenhle vcelku lukrativní sektor nechávat aftermarketovým firmám? Dodge se do toho položil a v modelovém roce 2020 nabídne Charger SRT Hellcat a Scat Pack jako widebody přímo z fabriky…
|
 |
PLYMOUTH BELVEDERE 4-DOOR SEDAN 1959Hrdinou naší dnešní story bude úžasný Belvedere z posledního roku proslulého Exnerova stylingu „Forward Look“. Nádherný sedan je jedním z 67.980 exemplářů modelu, jehož z nejvyšší pozice sesadil nastupující model Fury! Let’s go! Pod kapotou: benzínový V8-OHV „Fury V-800“, 318 cu.i., (5.203 cm3) 230 koní/461 Nm
|
 |
III. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 6. DÍLVelká země znamená velké vzdálenosti. Velká vzdálenost rovná se velké auto, hodně velkých aut… Hodně aut potřebuje hodně servisů a věřte, že tady si nikdo doma nevymění ani olej. Proč by to taky dělal… …tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 77
|
 |
30 LET DODGE VIPERUZdá se to být pouhým okamžikem a teprve zpětným pohledem zjistíme, jak ten čas rychle plyne. Jsou to už tři desítky let, kdy se na detroitské Auto Show odhrnula pomyslná opona nad ultimativním konceptem sportovního vozu. A to je pro nás příležitost k historickému ohlédnutí za jedním z automobilových milníků…
|
 |
NASCAR WHELEN EURO SERIES, MOST (CZ)Není typičtějšího motorsportu v USA než jsou okruhové závody NASCAR hojně navštěvované diváky, stejně tak, jako americký fotbal nebo baseball. Letos poprvé jsme mohli vidět tato auta i u nás… …tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 76
|
 |
80 LET LINCOLNU CONTINENTALOsmdesát let, to už je pořádná pecka. Tím spíše, když se dotyčná modelová řada stále vyrábí a stále jde na odbyt. Mluvíme samozřejmě o Lincolnu Continental, který slavil svou premiéru 3. listopadu 1939 a dnes je k dostání jeho už desátá generace!
|
 |
15 LET CADILLAKU V-SERIENeuvěřitelné, jak ten čas letí. Slavný americký výrobce luxusních automobilů představil první sedan CTS v performance variantě „V“ už před patnácti lety! Debut se ale tehdy poněkud překvapivě neodehrál na americké půdě, nýbrž v domovské zemi autobahnů, v Německu – konkrétně na závodním okruhu Nürburgring…
|
 |
INDIAN CHALLENGER 2020Indian Challenger, supernovinka pro nastávající sezónu, razantně mění a posunuje hranice motocyklových kategorií cruiser a bagger. A vůbec se netají tím, že útočí na titul „Nejlepší americký bagger všech dob“! …tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 76
|
 |
HOFFMAN/FORD HOT ROD 1930Jasně, že je řeč o hot rodu, ale i tak můžeme na této specialitce postavené na rámu ročníku 1930 vysledovat několik různých tradičních designových forem. A přesto všechny spolu ladí tak, že je zřejmé, jak těsně jsou americké trendy amatérských staveb vzájemně provázané. Vítejte v chladné Skandinávii, kde se zrodil žhavý projekt! Pod kapotou: benzínový V8-OHV hliníkový „Hoffman“ Hemi, 540 cu.i., (8.848 cm3) 818 koní/959 Nm |
obsah 75. čísla CHROM & PLAMENY 5/19:
- STAR OF THE SHOW – CHRYSLER NEW YORKER TOWN & COUNTRY WAGON 1961
- CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
- CADDY À LA „BONES“ – CADILLAC PHANTOM WAGON 1949
- DIXIE-LAND – HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO (VINCE GILL)
- TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
- UŽITKOVÁ ELEGANCE – HISTORIE STATION WAGONŮ
- GO WEST AGAIN! III. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 5.DÍL
- BRYCE MENZIES A AMSOIL – SPOLEČNĚ LÁMEME REKORDY
- SOUKROMÁ A FIREMNÍ INZERCE
- PLAKÁT – CHRYSLER NEW YORKER TOWN & COUNTRY WAGON 1961
- SLUNCE, DŘEVO, KOMBÍKY – HISTORIE WOODIES & SURF WAGONŮ
- ŠÍPKOVÁ RŮŽENKA – CHEVROLET CHEVELLE MALIBU CLASSIC WAGON 1976
- OD NĚMÉHO FILMU NA AUTOMOBILOVÝ OLYMP – RICHARD A. TEAGUE, 2. DÍL
- TAK SE UKAŽ! – SPRINTY MUSTANG RIDERS CLUBU, TCHOŘOVICE (CZ)
- SUPERVÝKONNÁ SUV SE ZÁRUKOU – CHEVROLET SPECIALTY VEHICLE ENGINEERING SUV 2019
- RANČERKA HLEDÁ POMOCNÍKA, ZNAČKA „NAVŽDY“ – DODGE 4X4 COMMERCIAL STATION WAGON 1948
- ŠEDESÁT LET MALÉHO WAGONU – HISTORIE FORD FALCON WAGONU
- CRAZY WAGONS – HISTORIE NEOBVYKLÝCH KOMBÍKŮ
- VAŠE AMERIKY – DODGE CORONET STATION WAGON 1973
- LISTÁRNA
- SOUTĚŽ – POZNEJ AUTO
- DIVOČÁCI VE LHOTĚ – HOT ROD DRAGSTRIP CONTEST VOL. 9
 |
CHRYSLER NEW YORKER TOWN & COUNTRY WAGON 1961„Ze světa automobilových novinek ročníku ’61: luxusní New Yorker, úžasný Windsor a úplně nový Newport! Ať už si vyberete kterýkoliv, všechny jsou opravdové full-size a všechny hrdě nesou jméno koncernu Chrysler. Nejnovější nabídka Chrysleru právě přijíždí!“ Pod kapotou: benzínový V8-OHV „Golden Lion“, 413 cu.i., (6.771 cm3) 355 koní/637 Nm
http://www.restorations.cz/galerie/chrysler-new-yorker-stw-1961/ |
 |
CADILLAC PHANTOM WAGON 1949Zlato, kam se podíváš! A nejsou to rozvaliny bájného El Dorada, ani nedobytné zdi Fort Knox, ani hbité ruce penězoměnců dávné Levanty – na tohle zlato si můžeš sáhnout, můžeš ho pohladit po jeho třpytivém povrchu, samozřejmě – pokud ti to dovolí Jim Noteboom, přezdívaný „Bones.“ A není to jen tak někdo; „Bones“ staví kustomy už víc než půl století! Pod kapotou: benzínový V8-OHV z Cadillaku 1961, 390 cu.i., (6.384 cm3) 330 koní/583 Nm
|
 |
HISTORIE STATION WAGONŮCo to vlastně je „Station Wagon“? Částečnou odpověď najdete v článku o amerických Woodies. Nebudeme opakovat známá fakta o takzvaných Depot Hacks, ale v názvu „stejšnu“ je obsaženo nádraží čili „Station“ a wagon je prostě wagon. Takže oba dvouslovné výrazy jsou vlastně jen synonymická označení téhož… …tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 75
|
 |
III. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 5. DÍLAmeričané jí říkají Matka cest, Cesta slávy nebo Hlavní ulice Ameriky… Kdysi patřila k důležitým dopravním tepnám a ruch na ní neustával ani v noci. Dnes je to jiné. Je klidná, cestování po ní přináší radost, vyvolává nostalgickou náladu a vzbuzuje uklidňující pocity. Když se po šestašedesátce pohybujete už po několikáté, najednou zjistíte, že stejná místa vnímáte jinak, všímáte si dalších věcí, které jste dřív neviděli, a stejnou trasu si užijete, jako byste po ní jeli poprvé…
|
 |
 |
 |
