FOX CARS CLUB, VYSOKÉ POLE, DĚTŘICHOV (CZ)

Reportáž z malé, ale velmi promyšlené akce s jedním geniálním nápadem vás přesune do loňského září. Svezeme se parním vlakem a bude se střílet!

HISTORIE: CADILLAC ELDORADO FWD

Tohle auto je tak nadčasové, že by mu pět křížků nikdo nehádal. Ale je to tak! To, co mnohému z nás přijde naprosto samozřejmé, spatřilo světlo světa jako průlom v modelovém portfoliu v říjnu 1966 při slavnostní prezentaci dalšího ročníku…

BIG 8 PARTY, ATC KAJLOVEC (CZ)

Srazy amerik na severní Moravě mají bohatou tradici, a tentokrát se podíváme na ten, který pořádá Klub přátel US cars poblíž Opavy. Zajímavá auta a přátelská až rodinná atmosféra samozřejmostí…

FORD FAIRLANE 1965 & FORD FALCON 1965

Když se táta zblázní do amerik a syn tuhle zálibu zdědí, nikdo se nediví „po kom ten kluk je?“. Když ale otec s dcerou, každý pravou nohou krotí svou osmiválcovou káru, vznikne situace, která se tak často nevidí. Dneska máme možnost nahlédnout do rodiny, kde trojúhelník „otec – dcera – auta“ funguje naprosto dokonale!

Pod kapotami: V8-OHV, 289 cu.i., (4.727 cm³), cca 500 koní a V8-OHV, 289 cu.i., (4.727 cm³), 275 koní/423 Nm

PROHLÍDKA SHOPU „MY HOT CARS“

Jestliže jsme už několikrát navštívili „shop“ a pokaždé se jednalo vlastně o dílnu, doplněnou skladem, prodejním pultem a nějakým tím minibarem, dnes jsme otevřeli dveře chrámu, zasvěceného tisícovkám koní a pestré škále barev. Je to shop v pravém slova smyslu, obchod, kde jsou k dostání splněné sny. Tuhle jedinečnou atmosféru a fantastickou nabídku můžete nyní ochutnat s námi!
http://www.myhotcars.com/

DAVID VICENTE A JEHO UMĚNÍ

Francouz a kustomy? Možná trochu netradiční spojení, ale lidé ze země galského kohouta byli vždy nakloněni umění, a kustomizing je „jen“ jedním z mnoha uměleckých projevů.
Hot rody, pin-upky nebo motivy ze slavné éry rockabilly, to všechno jsou loviště, kde se David Vicente cítí jako doma. Vítejte v ateliéru!
http://www.dvicente-art.com/

FORD F-150 RAPTOR SUPERCREW 2017

Asfalt, písečné duny nebo divoká pista posetá kameny – Ford Raptor vyráběný do konce modelového roku 2014 si poradil s každým zadáním. Od letošního podzimu se valí na buclatých BF Goodrichích do showroomů nová generace Raptorů s motorem 3,5l V6 EcoBoost, desetistupňovým automatem a speciálně odladěným pohonem všech kol. Offroadový pickup poprvé dostane i prodloužený rozvor a kabinu se dvěma páry dveří…
Pod kapotou: V6-OHC EcoBoost přeplňovaný dvěma turbodmychadly, 213 cu.i., (3.500 cm³), 450 koní/690 Nm

HISTORIE CHEVROLETU CORVAIR – 2.DÍL

Výlet do historie první velkosériové ameriky s konfigurací „všechno vzadu“ jsme ukončili tak, jak celá modelová řada vstoupila ze současnosti přímo do historie – a historie zpočátku nijak slavné, jak si ještě řekneme. Ve druhém dílu se ohlédneme za specialitami z rodu Corvairů, navštívíme soutěže, proslulá designerská studia, ale hlavně: zkusíme vystopovat Corvairy, které u nás jezdily, a především ty, jež se do tehdejšího Československa dostaly ještě před rokem 1990…

CORVAIRY U NÁS

Oblíbeným tématem redakce i čtenářů je pátrání po amerikách, které kdysi brázdily československé silnice. Nemůžeme se sice tehdejším počtem ani vozovým parkem srovnávat s Polskem nebo Bulharskem, ale své zástupce máme snad v každé třídě včetně té „top“…

PROBOŠTSKÁ JEZERA, BRANDÝS NAD LABEM (CZ)

Letos koncem července proběhl teprve druhý ročník Howling – American cars and Bikes v této podobě. Přesto se dá již mluvit o akci legendární se skupinou věrných fanoušků a neúnavných propagátorů…

PONTIAC GTO 1968

Majitelé muskulaturních GTO tvoří elitu mezi vyznavači symbolu indiánské hlavy. Není divu, během neuvěřitelně krátké doby se z ambiciózního sporťáku stal nástroj na výhru ve veřejných i tajných závodech, a zakrátko poté vyhledávaný sběratelský artefakt. Pokud dnes GTO změní majitele, tak jen za hodně vysokou cenu či výměnou za jiný a podobný exot, třeba i z konkurenční stáje. Existovala i třetí možnost, ovšem k té jste potřebovali hodně předvídavosti a velkou kliku: sehnat GTO ještě předtím, než se za každou unci jeho oceli dávala unce zlata…

Pod kapotou: V8-OHV, 400 cu.i., (6.554 cm³), 350 koní/603 Nm

9. HRADECKÁ V8, HRADEC KRÁLOVÉ (CZ)

To je dilema, které organizátorům Vosmičky možná dělá vrásky na čele. Každý rok je zde narváno a já si jen představuji, jak asi vypadají kalendáře a diáře na konci prázdnin. Poznámky, jako „děti – sportovní trénink“ nebo „tchyně – narozeniny“, jsou přeškrtnuté tlustou čarou a pod nimi je červeně připsané: Hradecká V8. Žádný trénink! Žádné narozeniny! Jede se na sraz!

CHEVROLET 3600 ¾ TON MEDIUM DUTY PICK-UP 1951

Na první pohled vypadá jako ošuntělý náklaďák starého řemeslníka. Ale proč se ty chromy tak lesknou? A co ta zvláštní rez? Tohle nebude náklaďák vytažený z polí…

Pod kapotou: R6-OHV „Thriftmaster“, 216,5 cu.i., (3.548 cm³), 85 koní/231 Nm

OLD STYLE WEEKEND FOXWOLDE (NL)

„Takhle mají vypadat ty správný závody“, napsali i letos pořadatelé Old Style Weekendu v nizozemském Foxwolde na ty největší transparenty. Třebaže hlavní organizátor a zakladatel neobyčejného „svátku“ amerik vloni odjel na nebeskou highway, uspořádali místní drsňáci další ročník populární jízdy sami. A zase se řev osmiválců, dunících „tělo na tělo“ po nezpevněném povrchu přírodního oválu, nesl do širokého okolí…

FORD SPECIAL DELUXE BUSINESS COUPE 1941

„My car´s out front and it´s all mine, just a forty-one Ford, not a fifty-nine“. Přesně takhle to znělo z rádií, gramofonů a jukeboxů po celých Státech v létě roku 1959. Byl to vrcholný věk rock´n´rollu a krátce nato největší velikáni dostali ta největší křídla. V textu písně vystupuje natěšený teenager, že bude mít konečně svou vlastní káru, protože „dřel jak mezek, a všechno, co vydělal, si schoval u těch fotrů v bance“. Je mu úplně fuk, že za to nedostane úplně nový Ford ´59, ale jen „ročník jednačtyřicet“…

Pod kapotou: V8-SV „Flathead“ (Mercury 1953), 255 cu.i., (4.155 cm3), 125 koní