Ghost
obsah 45. čísla CHROM & PLAMENY 5/14:
- DODGE: PRVNÍCH 100 LET! – HISTORIE FIRMY
- STOLETÝ JUBILANT NA NAŠICH SILNICÍCH – DODGE V BÝVALÉ ČSR A ČSSR
- CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
- DIXIE-LAND – HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO
- TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
- KOČKA Z PEKLA – DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT 2015
- RAMCHARGERS! HOTTEST DODGES – HISTORIE LEGENDÁRNÍHO DETROITSKÉHO DRAG-RACING-TEAMU
- BIG BEAUTIFUL WAGON – DODGE 880 STW 1963
- SOUKROMÁ INZERCE
- PLAKÁT – DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT 2015
- CHROM & PLAMENY SHOP
- ČESKÝ ÚSPĚCH NA NITROLYMPX – 29. NITROLYMPX, HOCKENHEIMRING (D)
- BANSHEE – PONTIAC BANSHEE 1964
- AL CAPONE V OSTRAVĚ – 3. AMERICAN CLASSIC CARS, OSTRAVA ČERNÁ LOUKA (CZ)
- ŽÁDNÁ PRŮMĚRNÁ KÁRA – BUICK REATTA 1989
- POKLAD NA STŘÍBRNÉM RYBNÍKU – HRADECKÁ V8, HRADEC KRÁLOVÉ (CZ)
- LITTLE RED BIRD – FORD THUNDERBIRD 1957
- ZAPOMENUTÉ SNY – JUNK YARDS (USA)
- VAŠE AMERIKY – DODGE DURANGO 1998
- LISTÁRNA
- SOUTĚŽ – POZNEJ AMERIKU
- ZOMBIE – RAT ROD FORD 1930
![]() |
DODGE V BÝVALÉ ČSR A ČSSRJe samozřejmé, že značka s takových mezinárodním uznáním a tak dlouhou tradicí, pronikla i na československé a české silnice. Většímu rozmachu již ve 20. letech bránily nesmyslné zákony, tvrdě vyžadující nepřiměřeně vysoké clo a zdanění všeho, co jakkoliv souviselo s motorismem. Přesto se značka Dodge dostávala do povědomí jako naprosto spolehlivý a relativně levný vůz s vysokým komfortem, nízkými provozními náklady a optimální motorizací. |
![]() |
DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT 2015Dalo se čekat, že Dodge oslaví kulatiny nějakým pěkným dárkem pro své fandy. Sotva slezly loňské sněhy, začaly internetové fámy nabývat konkrétnějších obrysů. Internetem stále silněji probublávaly zvěsti o nadupaném osmiválci s kompresorovým dopingem… Slova Ralpha Gillese pro jarní magazín Hot Rod nažhavila petrolheady ještě více: „No, víte, jsme – lépe řečeno brzy budeme – v situaci, kdy naše vlajková loď (Viper) nebude nejsilnější zbraní v našem arzenálu… …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 45
|
![]() |
HISTORIE LEGENDÁRNÍHO DETROITSKÉHO DRAG-RACING-TEAMUChryslerův montážní závod, 50. léta, doba polední přestávky: plná i prázdná ústa obědvajících se překřikují a hodnotí modely, které před nimi za chvíli zase budou zdánlivě pomalu plynout, aniž by jim některý patřil. Nejčastěji vyslovované pojmy: výkon, V8, Hemi, Race Car… Touha po rychlosti a pýcha na úžasné a novotou vonící vozy, kterým pomáhají na svět, je ženou kupředu. Ale z pravidelného pátečního výplatního šeku moc nezbývá. A tak se jednoho dne z neveselých úvah zrodil supernápad: dolárky a centíky na hromádku a společně něco hodně drsného vytvořit! Tak začal jeden neuvěřitelný příběh…
|
![]() |
DODGE 880 STW 1963Ploutve vyžehlené do rovných ploch, nenápadné členění nápadného korábu, vzpomínky na dobu, v níž sice odeznívala móda kosmického stylu s křídly, ale ještě nebyla tak docela zapomenutá, reflexe pětidveřového křižníku bez námahy táhnoucího sluncem rozsvícený Airstream kolem velké cedule „Welcome to California“ – tohle všechno vám proletí hlavou při prvním setkáním s nádherným full-size Moparem… A přesně tak začala i sympatie nynějšího majitele k ocelovému krasavci, kterého vám představíme… Pod kapotou: V8-OHV, 361 cu.i., (5.920 cm3), 265 koní/517 Nm |
![]() |
29. NITROLYMPX, HOCKENHEIMRINGJe to k nevíře, ale dragsterové závody na dragstripu v Hockenheimringu se jezdí už 29 let. Ta tmavě černá dráha je jako mucholapka, na kterou se přilípne každý, kdo má rád sílu, rychlost a adrenalin. A úlovek to bývá docela tučný, takže ostatní pořadatelé mohou jen závidět. Letos se na startovní čáru postavily čtyři stovky závodníků a v rozlehlých tribunách našlo místo přes padesát tisíc diváků.
|
![]() |
PONTIAC BANSHEE 1964Mýtický národ, tajemstvím obestřené rituály či odhodlanost k boji – to vše jsou staří Keltové. Setkáním s Pontiakem Banshee se zároveň dotkneme dávných dějin evropských národů, protože Banshee, jakkoliv „americky“ zní, v keltštině znamená astrální podobu ženy, jež nářkem a kvílením zvěstuje blížící se smrt blízkého člověka. Pokusíme se zjistit, co vedlo experty Pontiaku k truchlivému pojmenování elegantního konceptu! Pod kapotou: R6-OHV, 230 cu.i., (3.772 cm3), 155 koní/293 Nm …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 45
|
![]() |
BUICK REATTA 1989Majitelé amerických vozů byli na scéně veteránistů vždy považováni trochu za exoty. Nejvíce si od nich ale zažije ten, kdo se rozhodne pro ameriku a ještě k tomu naprosto nekonvenční. Tak jako Chris Stocks, který se čirou náhodou dostal k Buicku Reatta z revolučního roku 1989. Pod kapotou: V6-OHV, 231 cu.i., (3.800 cm3), 167 koní/284 Nm
|
![]() |
FORD THUNDERBIRD 1957Tohle jméno musí znát každý, koho zajímají americká auta. T-Bird, původně koncipovaný jako čistokrevný sportovní vůz, se jím nakonec nestal. První generace z let 1955 – 57, jejíž zástupce vám představíme, patří dnes k těm kultovním. Pod kapotou: V8-OHV, 312 cu.i., (5.114 cm3), 245 koní/450 Nm
|
![]() |
VRAKOVIŠTĚ V UTAHUZnáte je všichni, někteří z fotek a cizích reportáží, někteří osobně, z dotyků vlastních rukou a slyšitelného tlukotu srdce v bezbřehém tichu, kde čas, zdá se, není pánem. Jsou to pomníky šťastnějších a bohatších dob, muzea pod nekonečnou nebeskou bání, která představují zhmotnělé sny, lesk a slávu, rozmach i zapomnění. Každý jednotlivý exemplář sloužil, dojezdil, našel své místo za domem a po čase se přestěhoval sem, kde jej vítá ranní slunce a uspávají hvězdy. Navštivme taková místa společně, tiše, s respektem a pozorně. Deus ex machina? Možná… …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 45
|
![]() |
RAT ROD FORD 1930Představíme vám divokého Grizzlyho z dílny Rusty Pistons pomocí osobních dojmů našeho redaktora: „…Hlavní je ale zvuk. Neskutečný řev, prskání, bublání, naštvané chrochtání… prostě ty nezaměnitelné zvuky starého karburátorového osmiválce s ostrou vačkou, který se neochotně probouzí ze spánku, pomalu se ohřívá a při tom všem vám dává najevo, že by vám nejradši ukousl hlavu. Jenomže tohle všechno obvykle slyšíte přefiltrované přes dlouhé výfuky a alespoň nějaké tlumiče. Tady to máte přímo z první ruky. Ty legrační trubky končí sotva pár desítek centimetrů před vámi – před bočními dveřmi bez oken a pootevřeným čelním sklem. Je to jako by kousek před vámi chrápal rozmrzelý drak, který si před spaním vykloktal napalmem…“ Pod chybějící kapotou: V8-OHV „small-block“ Chevy, 350 cu.i., (5.700 cm3), s dostatečným výkonem i zvukovou kulisou 🙂 …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 45
|
obsah 44. čísla CHROM & PLAMENY 4/14:
- TOP SECRET! : KLENOT AUTOMOBILOVÉHO SLUNCE – CADILLAC ELDORADO BROUGHAM 1959 – 1960 (VOLNÉ POKRAČOVÁNÍ ČLÁNKU PO ŠESTI LETECH)
- CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
- DIXIE-LAND – HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO
- TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
- PŘÍBĚH ZAPOMENUTÉHO PLYMOUTHU – PLYMOUTH GTX 1969
- LEE IACOCCA – MARKETINGOVÝ MÁG (ČÁST DRUHÁ – ZÁCHRANA CHRYSLERU)
- TO KABRIO CHCI! – 5. LUCKY CRUISERS WEEKEND KONOPÁČ (CZ)
- CHROM & PLAMENY SHOP
- BOD ZLOMU – DODGE RAM 1500 ECODIESEL 2014
- 50 ANNIVERSARY FORD MUSTANG – SPRINTY MUSTANGŮ & US CARS, LETIŠTĚ VÁCLAVA HAVLA PRAHA (CZ)
- ZHMOTNĚNÝ SEN – MOTORISTICKÁ SLAVNOST LEGENDY (CZ)
- SOUKROMÁ INZERCE
- PLAKÁT 1 – CADILLAC ELDORADO BROUGHAM 1959
- PLAKÁT 2 – A-BOMBERS US OLD STYLE WEEKEND
- SATISFAKCE – 5. DRAGSTER EUROGAMES, LETIŠTĚ BECHYNĚ (CZ)
- MUSCLE DAILY – DODGE CHARGER 2015
- WAVECREST WOODIES – WOODIES MEETING, ENCINITAS (USA)
- NAILED – BUICK SPECIAL 1956 CUSTOM
- PŘIJEL I STRÝČEK SAM – FULL SIZE SESSION KAJLOVEC (CZ)
- 10-4 KEEP ON TRUCKIN´ – FORD F-250 RANGER 1969
- EVANS COOLANTS (CHLAZENÍ PO AMERICKU) – CHROM & PLAMENY SERVICE
- VAŠE AMERIKY – CHEVY VAN G30 1996
- LISTÁRNA
- SOUTĚŽ – POZNEJ AMERIKU
- PRAVÁ AMERIKA “ZA HUMNY” ANEB A-BOMBERS US OLD STYLE WEEKEND (S)
![]() |
CADILLAC ELDORADO BROUGHAM 1959 – 1960V lednu roku 1959 představila automobilka Cadillac na Chicagském autosalónu svůj model Eldorado Brougham. Jeho úhlavní rival Lincoln Continental Mark II (článek jsme publikovali v čísle 6/2013) se již nevyráběl, tím pádem již druhá generace Eldorado Broughamu v podstatě nemusela existovat (první generace byla vyráběna v letech 1957 – 1958 a mohli jste se o ní dočíst v číslech 03/08 a 04/08). Jenomže vysocí manageři od GM usoudili, že kdyby přišel odchod Broughamu těsně po Continentalu, mohlo by se zdát, že Cadillac postrádá vlastní koncepci. Pod kapotou: V8-OHV, 390 cu.i., (6.384 cm3), 345 koní/592 Nm
|
![]() |
PLYMOUTH GTX 1969Možná znáte americký televizní pořad Auction Hunters. Potetovaný týpci v něm objíždí kalifornské sklady, které jsou kvůli dlouhodobému neplacení zaplombované a obsah je určen k prodeji prostřednictvím veřejných aukcí. Stejně jako v TV, kde sice realita bývá trochu přibarvená, i v reálném životě se tímto způsobem dají objevit a koupit zajímavé artefakty a někdy i automobily. A přesně tímto způsobem se na světlo světa po dlouhé době dostalo i muskulaturní GTX.
|
![]() |
ČÁST DRUHÁ – ZÁCHRANA CHRYSLERUHvězdná kariéra Lee Iacoccy u společnosti Ford by sama o sobě stačila k tomu, aby ho zařadila mezi významné postavy amerického automobilového průmyslu. Když ale u Fordu v roce 1978 ve svých 54 letech skončil kvůli vleklým osobním neshodám s Henry Fordem II, neznamenalo to konec. Naopak – to nejzajímavější ho v životě teprve čekalo…
|
![]() |
5. LUCKY CRUISERS WEEKENDZvěsti o tom, že by se na sraz do Konopáče měla vrátit soutěž o auto se potvrdily už začátkem března. Červený kabriolet Chrysler Sebring se pak začal objevovat na všech jarních akcích a návštěvníci si tak mohli na živo osahat káru, kterou jeden z nich v červnu odjede domů. Těšit se na „Víkend šťastných křižníků“ tak dostalo úplně jinou dimenzi a všichni se už viděli v roli onoho potencionálního šťastlivce.
|
![]() |
DODGE RAM 1500 ECODIESEL 2014Slova „eco“ a „diesel“ jsou asi tím posledním, co by lahodilo uchu typického fanouška amerických aut. Všichni přece milujeme obří a zcela určitě neekologické benzínové osmiválce. Ekonomická realita je ale neúprosná, a pokud si chcete pořídit pick-up nikoliv na hraní, ale na práci, budete muset řešit i provozní náklady. Může být Ram 1500 se šestiválcovým turbodieselem tím správným řešením? Vydali jsme se to vyzkoušet na vlastní kůži. Pod kapotou: diesel V6-DOHC, 182 cu.i., (2.989 cm3), 240 koní/570 Nm
|
![]() |
SPRINTY MUSTANGŮ & US CARSDokážete si představit prestižnější místo na oslavu takto významného výročí než Letiště Václava Havla? Klubu Mustangriders se podařil husarský kousek: 24. května uskutečnil tradiční sprinty na letišti v Ruzyni. I přes velkou nepřízeň počasí se akce vydařila a bylo na co koukat.
|