Ghost

obr_web11
VYHODNOCENÍ VELKÉ SOUTĚŽE A ČTENÁŘSKÉ ANKETY!

Vážení a milí čtenáři! Děkujeme vám všem, kdo jste se zúčastnili naší velké soutěže a čtenářské ankety z minulého čísla. Moc děkujeme i za milé poznámky a pozdravy, které jste na ankety připsali. Škoda, že není v našich silách vám všem osobně odpovědět. Činíme tak alespoň hromadně a vězte, že nejen vaší chvály, ale i připomínek si velmi vážíme a všechny jsme pečlivě zaznamenali. V tomto čísle vám přinášíme jmenný seznam všech výherců a statistický profil čtenáře časopisu CHROM & PLAMENY.
Veřejné slosování všech cen proběhlo v pardubickém baru RoadCafe

obr_web12
ROADSTER FORD 1932 RODINY EDELBROCKOVÝCH

V každém čísle vám přinášíme malou ukázku z rozsáhlého amerického automobilového snu. Za každou z nich se skrývá vlastní, autentická historie. Některá auta mohou nejen vyprávět historii, ale dokonce se do ní i zapsala.
Pod kapotou: SV-V8, 221 cu.i., (3.621 cm3) se dvěma karburátory Stromberg, sestrojený za použití dílů Edelbrock
www.motorator.com

obsah 15. čísla CHROM & PLAMENY 5/09:

  • KING OF THE ROAD – FORD MUSTANG SHELBY COBRA GT500KR 1968
  • CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
  • TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
  • RODINNÝ DVOUDVEŘÁK – MERCURY VOYAGER STATION WAGON 1957
  • NÁVRAT KE KOŘENŮM – CORVETTE GRAND SPORT 2010
  • „SEZÓNA V PLNÉM PROUDU“ – PRŮŘEZ ČESKÝMI SRAZY AMERIK OD ČERVNA DO SRPNA 2009
  • TERRACUDA – PROJEKT CHIPA FOOSE: PLYMOUTH BARRACUDA 1970 – DÍL PRVNÍ
  • SOUKROMÁ INZERCE
  • AKTUÁLNÍ NABÍDKA NOVÝCH I POUŽITÝCH VOZŮ OD RENOMOVANÝCH PRODEJCŮ
  • VELKÁ SOUTĚŽ A ČTENÁŘSKÁ ANKETA O CENY ZA VÍCE NEŽ 100.000 KČ
  • „VELKEJ MEJDAN“ – REDAKČNÍ VÝPRAVA NA NEJVĚTŠÍ SRAZ AMERIK NA SVĚTĚ 32. POWER BIG MEET VÄSTERÅS 2009
  • TUNE-UP – HENNESSEY CAMARO HPE700 2010
  • DRAGSTERY – NITROLYMPX HOCKENHEIM
  • NOVÝ NÁČELNÍK – JEEP GRAND CHEROKEE 2011
  • ROBERTONE-PIT-STOP – JEZDÍME NA ETHANOL E85
  • AIR-FORCE-TEAM – „VAPOR“ DODGE CHALLENGER & „X-1“ FORD MUSTANG
  • HROMOPTÁKUS MAXIMUS – FORD THUNDERBIRD 1973 – ČESKÁ SCÉNA
  • VAŠE AMERIKY – JEEP WRANGLER 1991 „RED CLOUD“
  • LISTÁRNA
  • THE HOT ROD SYMBOL – FORD ROADSTER 1932
x_obr_web_147
FORD MUSTANG SHELBY COBRA GT500KR 1968

V roce 1968 se texaský závodní jezdec a stavitel sportovních vozů Carroll Shelby postaral o výkřik úžasu všech fanoušků velkých stád koní pod kapotou. Svou představu výkonného topmodelu na základě fastbacku Mustang pojmenoval Shelby Cobra GT500KR. Mělo vzniknout pouze 1.053 exemplářů, z nichž jeden, který se dokonce nachází v původním nerestaurovaném stavu a je tak zcela jedinečný, můžete vidět v novém čísle.
Pod kapotou: OHV Cobra Jet V8, 428 cu.i. (7.013 cm3), 335 koní/597 Nm

x_obr_web_1472
MERCURY VOYAGER STATION WAGON 1957

„Ve stylu, který bude po léta ovlivňovat podobu aut.“ Těmito slovy si značka Mercury získávala v reklamě zájemce o novou paletu vozidel v roce 1957. Ta vycházela z dramaticky stylizované studie nazvané XM Turnpike Criuser, s níž výrobce objel v roce 1956 nejrůznější automobilové výstavy. Jedním z nejkrásnějších modelů je Voyager, dvoudveřové kombi s karoserií hardtop.
Pod kapotou: OHV – V8 Turnpike Cruiser, 368 cu.i. (6.030 cm3), 290 koní/549 Nm

x_obr_web_1473
CORVETTE GRAND SPORT 2010

Událostí, na kterou se fandové amerického sporťáku č. 1 těší ze všeho nejvíce, je patrně každoroční „Corvette Birthday Bash“ v národním muzeu Corvette v kentuckém Bowling Green. Letos však Chevrolet ještě zvýšil sázky a prezentoval shromážděným nadšencům zbrusu novou verzi „Grand Sport“ na bázi stávající šesté generace, která má připomínat slavnou závodní minulost značky.
Pod kapotou: OHV – V8 LS3, 376 cu.i. (6.162 cm3), 430 koní/575 Nm

x_obr_web_1474
PRŮŘEZ ČESKÝMI SRAZY AMERIK II.

Po představení osmi srazů z počátku letošní sezóny v minulém čísle pro vás máme dalších 8 akcí. Některé jsou známější a mají již dlouholetou tradici, jiné se na výsluní teprve dostávají. Průřez zachycuje období od konce června do srpna.
Počasí sice zkoušelo co vydržíme, ale i tak to stálo za to!

x_obr_web_1475
PROJEKT CHIPA FOOSE: PLYMOUTH BARRACUDA 1970 – DÍL PRVNÍ

O vlastní interpretaci legendární Barracudy z roku 1970 se již v minulosti s větším či menším úspěchem pokoušelo několik „známých firem“ působících v autobusinessu. Když se však do práce vrhne Chip Foose se svou partou, je jasné, že vznikne něco jedinečného.
Pod kapotou: Zbrusu nový V8-HEMI, převrtaný na 392 cu.i.

x_obr_web_1476
VELKÁ SOUTĚŽ O CENY ZA 100.000 KČ !

Vážení a milí čtenáři! Vaše mínění je pro nás velmi důležité. Ať už máte či nemáte americké auto a navštěvujete či nenavštěvujete srazy amerik, ať už jezdíte novým vozem, klasickou „fullsajzkou“ nebo veteránem, ať už jste prostě kdokoliv, zajímá nás, jak se vám líbí náš (váš) časopis. Chceme vědět, s čím jste spokojeni a co v něm postrádáte a také nás zajímá jací jste vy čtenáři CH&P. Proto jsme pro vás připravili ČTENÁŘSKOU ANKETU, pomocí které můžete sami rozhodnout, jak má váš oblíbený časopis v budoucnu vypadat. Za váš názor a připomínky vás chceme odměnit, proto vám dáme šanci získat báječné ceny v naší VELKÉ SOUTĚŽI.
Soupis cen a vše co potřebujete k účasti v naší soutěži najdete na prostředním dvoulistu čísla 5/09.
Hodně štěstí!

x_obr_web_1477
REDAKČNÍ VÝPRAVA NA NEJVĚTŠÍ SRAZ AMERIK NA SVĚTĚ 32. POWER BIG MEET VÄSTERÅS

Po několikaletém plánování jsme se letos konečně vypravili 1.500 kilometrů za jedním jediným cílem – vidět na vlastní oči největší počet klasických amerik pohromadě. O švédském Power Big Meet, konaném každoročně na letišti Johannisberg jsme toho slyšeli hodně, ale osobní zkušenost předčila všechna naše očekávání.
Tisíce klasických amerik, hotrody, customy, raggare, pinupky a hlavně skvělá nálada – to je Big Meet

x_obr_web_1478
HENNESSEY CAMARO HPE700 2010

Sotva nové Camaro dorazilo na trh, už se stalo terčem známé ladičské firmy. Cílem Hennessey Performance bylo vdechnout již tak dost čilému kupátku ještě více života a vizuální přitažlivosti. Výsledkem je Camaro s volacím znakem HPE700. Posuďte sami, jestli se záměr podařil…
Pod kapotou: OHV – V8 LS3, 376 cu.i. (6.162 cm3), naladěný na 705 koní/972 Nm

x_obr_web_1479
DRAGSTERY

Závodní okruh Hockenheimring se všemi jeho zatáčkami zná asi každý milovník motorismu, ale sytě černou dráhu začínající v poslední zatáčce před cílovou rovinkou zaregistroval málo kdo. Už 24 sezón se zde sjíždějí dragsteroví nadšenci, aby potrápili svoje stroje na speciálním 1/4 míle dlouhém dragstripu.
Tentokrát se závody neobešly bez kolize. Nejprve o svodidla ohoblovaný dragster Rolfa Ammanna a nakonec ještě vůbec první „řetězová havárie“ při závodech dragsterů

x_obr_web_14710
JEEP GRAND CHEROKEE 2011

Poslední – a nutno říci, že úspěšný – facelift podstoupil luxusní offroad Grand Cherokee v roce 2005. Od té doby uteklo mnoho vody, a proto dozrál čas na další radikální změnu. Na dubnovém newyorském autosalonu představil koncern Chrysler veřejnosti modelový rok 2011.
Pod kapotou: OHV – V8 HEMI, 345 cu.i. (5.654 cm3), 360 koní/520 Nm

x_obr_web_14711
PROJEKTY „VAPOR“ DODGE CHALLENGER A „X-1“ FORD MUSTANG

Nenechte se zmást, tahle auta nejsou dopravním prostředkem Mela Gibsona v novém dílu ságy Mad Max. Challenger i Mustang jsou projektové vozy, které postavila společnost Galpin Auto Sports na zakázku pro americké letectvo. Výsledky jsou prostě a jednoduše neobyčejné. Koneckonců posuďte sami…
Lambo dveře, radarové paprsky pohlcující lak, karbonové ráfky, kniply, termovize, monitory…

x_obr_web_14712
FORD THUNDERBIRD 1973

Už na konci šedesátých let se Thunderbird stále více a více přibližoval luxusnějším modelům od Lincolnu, ale teprve ročník 1972 dotáhl toto sbližování do konce. Nová generace Thunderbirdu opět narostla do všech směrů a konečně se Lincolnům rozměry zcela vyrovnala. Ale to nebylo zdaleka všechno… Pojďte se s námi podívat na vzácně zachovalý exemplář z roku 1973, který brázdí české silnice.
Pod kapotou: OHV – V8, 429 cu.i. (7.036 cm3), 201 koní/605 Nm

x_obr_web_14713
FORD ROADSTER 1932

Legendární roadster Toma McMullena z roku 1932 platí za jeden z nejznámějších hotrodů všech dob. Nedávno jej firma Roy Brizio Hot Rods pracně restaurovala a uvedla do stavu z roku 1963, kdy vzbudil pozornost. Tu však budí dodnes, ať už přijede kamkoliv.
Pod kapotou: převrtaný V8 Chevy s kompresorem a dvěma čtyřkomorovými karburátory

V letošním roce přijelo na největší sraz amerických vozidel v ČR bezmála 500 vozů. Přes nepříznivé počasí, které panovalo po celé republice, byla tato účast opravdu vysoká.

Tak jako každoročně, i letos jsme si nenechali ujít prestižní sraz Cadillaců v sousedním Rakousku. Opět nás uvítala zámecká zahrada v Kremsmunsteru svým slunečným počasím a báječnou atmosférou. Letos byly středem pozornosti vozy ročníků 1948 – 1964. Proč právě ta? Poněvadž v těchto letech byla tato auta vyzdobena tolik opěvovanými ploutvemi. Konkrétně Cadillac ročníku 1959 v letošním roce slaví své padesátileté jubileum. A že jich na tohle setkání přijela hezká řádka, je patrno z přiložené fotogalerie. Hezké pokoukáníčko.

obsah 14. čísla CHROM & PLAMENY 4/09:

  • PEKELNÉ TRIO – NOVÉ CHALLENGERY OD MR. NORMA
  • CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
  • TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
  • NOVÝ DRUH POHODLÍ A VÝKONU – PONTIAC GRAND PRIX 1969
  • „POJEĎ KÁMO NA SRAZ!“ – PRŮŘEZ ČESKÝMI SRAZY AMERIK OD KVĚTNA DO ČERVNA
  • VLASTNÍ PROJEKT – CHRYSLER 300C 2005
  • SOUKROMÁ INZERCE
  • PLAKÁT – FORD MUSTANG FASTBACK 1967 OBSIDIAN
  • AKTUÁLNÍ NABÍDKA NOVÝCH I POUŽITÝCH VOZŮ OD RENOMOVANÝCH PRODEJCŮ
  • TOYS FOR BOYS – VÝPRAVA ZA HRAČKAMI PRO VELKÉ KLUKY NA FLORIDU
  • DRAGSTERY – XXI. GRAND NATIONAL LUCKAU
  • PINK PANTHER – DODGE CHALLENGER T/A 1970
  • KAROSERIE OD FISHERŮ! – HISTORIE LEGENDÁRNÍ KAROSÁRNY
  • ROBERTONE-PIT-STOP – JAK VRÁTIT DO MOTORU ZTRACENÉ KONĚ
  • NOSATÁ KATKA – PONTIAC CATALINA 1968 – ČESKÁ SCÉNA
  • VAŠE AMERIKY – FORD THUNDERBIRD 1970
  • SOUTĚŽ & VELKÁ SOUTĚŽ
  • LISTÁRNA
  • ZLATÝ KLENOT – FORD FIVE-WINDOW COUPE 1932
obr_web_14
NOVÉ CHALLENGERY OD MR. NORMA

Norman „Mr. Norm’s“ Kraus je pro některé fanoušky Moparu doslova žijící legendou. Co na počátku 60. let začalo v Chicagu jako nadějné dealerství „Grand Spaulding Dodge“, povýšilo postupem času téměř na synonymum rychlých muscle cars značek Dodge, Chrysler a samozřejmě i Plymouth. Nyní se Mr. Norm vrací na scénu se třemi nadupanými kousky postavenými na bázi aktuálního Challengeru.
Pod kapotami: OHV HEMI -V8, 370 cu.i. (6.059 cm3), 650 až 900 koní


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK