Cadillac XT5 je midsizový crossover, který se chystá nahradit končící druhogenerační SRX. Nejdříve se čekalo, že zněj Cadillac stáhne plachtu v New Yorku, pak to vypadalo na Los Angeles, ale nakonec značka oznámila, že bude debutovat na autosalonu v Dubaji, který se letos odehraje ve dnech 10. až 14. listopadu. Jistě, Blízký východ je do budoucna velmi perspektivním trhem, i když ceny ropy stále padají (nestěžujeme si). Fo tografie bez maskování už nějakou dobu kolují, XT5 postavený kolem platformy C1XX se zkráceným rozvorem je podstatně buclatější a sebevědomější než SRXko. Šéfdesignér Andrew Smith se svým týmem řádně popustil uzdu fantazii, základní masivní ponton lemují na přídi i na zádi LEDky, které jsou tradičně nejen vertikální, ale také poměrně odvážně zalomené. Komplikované tvary nepokrytě prozrazují příbuzenství s modely Escalade i CT6. Technika ještě není oficiální, ale pod kapotu se zřejmě dostane menší čtyřválec s turbem a vysokým litrovým výkonem a pak také osvědčená koncernová klasika – 3,6 V6. Do hry o pohon předních nebo všech kol se možná (i když možná ne hned zpočátku) zapojí i devítistupňový automat vyvíjený ve spolupráci s Fordem. XT5 se začne vyrábět ve Spring Hill v Tennessee začátkem příštího roku.

Nejprodávanější pick-up v Americe je stále Ford F-150. Další automobilky se jej marně snaží sesadit z trůnu. Druhý nejprodávanějším pick-upem v Americe je Chevrolete Silverado a třetí příčku obsadila Ramka od Dodge. Chevrolet lehce vyzbrojil své Silverado, aby se pokusilo ukrojit z pomyslného koláče zákazníků. Silverado 1500 bude v prodeji na podzim. Všechny nové modely všech tří automobilek sází na spoustu chromu v přední části vozu. Nejinak je tomu i u představovaného Silverada. Kromě optických změn se odehrály změny i pod kapotou. Nyní je vůz nabízen s osmistupňovým automatem. Více detailů automobilka prozradí před samotným prodejem těchto vozů.

Automobilka GMC představila pick-up Sierra, který je sesterským modelem Chevroletu Silverado. Hlavní novinkou je aktivní asistent posilovače řízení pro vybrané verze s prodlouženou a čtyřdveřovou kabinou, který má zlepšit ovladatelnost vozu s připojeným přívěsem. GMC nyní nově nabízí montáž podobného zařízení jako u sedlových tahačů pro připojení návěsů přímo z výroby. Tato novinka je určena pro vozidla vybavená osmiválcovými turbodiesely Duramax. Standardem pro všechny verze GMC Sierra HD jsou světlomety HID s denními světly LED a rozšiřuje se rovněž paleta nabízených laků karoserie o čtveřici nových odstínů. Spolu s novinkami pro modelový rok 2016 připomíná GMC i schopnosti svých pick-upů v tahání přívěsů a návěsů. U Sierry 2500 HD je pro klasické tažné zařízení uváděno 6577 kg, zatímco 3500 HD s dvojmontáží na zadní nápravě si poradí až s 9072 kg. Při použití podobného zařízení jako u sedlových tahačů lze za 2500 HD připojit přívěs do hmotnosti 8165 kg, zatímco 3500 HD zvládne až 10 523 kg.

Loni byl představen jako koncept v Číně, letos jako produkční vůz ve Státech a nyní přichází do prodeje. Druhá generace luxusního crossoveru MKX se pokusí přivábit zákazníky na nový šestiválec, moderní technologie a možnosti přizpůsobení, ovšem s netradiční přední maskou to nebude mít snadné. Produktový manažer Carey White prozradil, že srovnávací laťkou byl tentokrát Lexus RX350. BMW X5 a Audi Q5 už podle něj mají přebytek sportovních genů, takže je jasné, kam Lincoln míří. Určitě bude příjemné nechat se hýčkat komfortem sedaček, které mají šest aktivních vzduchových polštářů zpříjemňujících život nohou. Opěrky hlavy jsou stavitelné ve čtyřech směrech a dlouhány potěší i výsuvná podpora stehen, která se při nastupování nebo vystupování kvůli pohodlí sama zasouvá. Výkonný soundsystém Revel s 19 reproduktory zajistí dokonalý akustický zážitek při plavbě krajinou. Dostatek síly MKXku propůjčuje 2,7litrový EcoBoost se dvěma turbodmychadly o výkonu přes 330 koní. V nabídce pokračuje i 3,7litrový V6 s rovnými třemi stovkami koníků. Oba motory spolupracují se šestistupňovým automatem s řazením tlačítky na středové konzole nebo pádly pod volantem. Poháněna jsou přední, za příplatek pak všechna kola. Ceny se oproti předchůdci moc nemění a začínají na 39,025 USD.

Automobilka Cadillac představila na Carshow v Detroitu již třetí generaci modelu CTS-V, který je nejvýkonnějším sériovým vozem, jaký kdy vyráběla. Karoserie vozu prošla dodatečným vyztužením a tím se změnila tuhost karoserie o cca 25%.  Model CTS-V je osazen pokrokovou elektronickou regulací tuhosti tlumičů Magnetic Ride Control třetí generace. O deceleraci se starají brzdy Brembo s odvrtávanými kotouči o průměru bezmála 390 mm vpředu a 365 mm vzadu. Přední brzdové třmeny jsou šestipístkové a zadní čtyřpístkové.  Pohonná jednotka má objem 6162 cm³  s přímým vstřikováním  a tradičním přeplňováním mechanickým kompresorem. Motor z Corvette ZR1 je nyní vyladěn na výkon 649 koní ( 477 kW) a disponuje točivým momentem 855 N.m, který pohání výhradně na zadní kola přes osmistupňovou samočinnou převodovkou GM Hydra-Matic 8L90 s možností řazení páčkami pod volantem.   Nový CTS-V zrychlí z 0 na 60 mph  za 3,7 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 322 km/h. Tuto novinku si již nyní můžete objednat.

Automobilka Ford rozšířila stupně výbavy pro svůj osvědčený pick-up F-150 pro modelový rok 2016 o provedení Limited. V modelovém roce 2015 bylo vrcholem nabídky provedení Platinum (hned po verzích XL, XLT, Lariat a King Ranch). Pro tento stupeň výbavy bude pozměněn exteriér i interiér. Objeví se více chromu a leštěného hliníku, nová 22″ kola, nová koncovka výfuku a další. Lakování této verze bude ve čtyřech odstínech – Shadow Black, Magnetic, Blue Jeans a White Platinum. Součástí výbavy Limited je audio systém Sony s deseti reproduktory, panoramatická střecha, vyhřívaná a odvětrávaná přední elektricky stavitelná sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, sada kamer, umožňující 360° pohled, dálkově ovládané startování motoru a elektrické výsuvné nášlapy. 

Chevrolet představil pozměněný model Malibu, který narostl do délky asi o 6 cm a rozvoru o 9 cm, ale přesto shodil 136 kilogramů oproti svému předchůdci. Jako základní motorizací byl vybrán 1,5litrový přeplňovaný čtyřválec EcoTec, který disponuje 162 koni a 250 Nm. Bude standardně dodáván se systémem start – stop, takže by měl spotřebovávat 8,7 litru benzínu na 100 km ve městě a 6,3 litru mimo něj. O stupeň výše bude přeplňovaný dvoulitr, který nabídne 253 koní a 350 Nm a osmistupňovou automatickou převodovku. Jeho spotřeba bude ve městě 10,6 litru a 7,3 litru mimo něj. Hybridní systém nabídne 1,8litrový atmosférický  čtyřválec, spojený s elektromotorem pro celkový výkon 185 koní. Tento systém pochází z Chevroletu Volt. Změny samozřejmě potkaly také interiér. Kromě palubní desky, která může trochu připomenout tu v novém Voltu, je tu také díky rozvoru více místa na zadních sedadlech a pasažéři vzadu mají k dispozici dva USB porty a v případě vyšších výbav také 110voltovou zásuvku a bezdrátovou nabíječku pro kompatibilní smartphony. Palubní deska nabídne 7″ či 8″ displej infotainmentového systému a sedadla jsou poprvé u modelu Malibu kromě vyhřívání také ventilovaná. Nové Malibu také nabízí systém Teen Driver, díky které se rodič může podívat, jak jeho potomek, který si vypůjčil auto, jezdí – jakou vzdálenost ujel, jaká byla maximální rychlost, zda se aktivovalo ABS v důsledku prudkého brzdění či zda byly potřeba systémy zabraňující nehodám či automatického brzdění. Dobrá vychytávka.

Modely Terrain a Terrain Denali od automobilky GMC byly redesignovány pro modelový rok 2016. Tyto vozy jsou v USA v rostoucím kompaktním segmentu SUV velice oblíbené.
Standardní motorizací byl zvolen agregát Ecotec 2.4L s přímým vstřikováním.  Dalším motorem byl zvolen šestiválec s přímým vstřikováním 3.6L, který je vyladěn na výkon 301 koní (225 kW) a 369 Nm kroutícího momentu. Motor V-6 také umožňuje tahat trajlery o hmotnosti až do 1588 kg.
Do prodeje půjdou tyto vozy na podzim letošního roku.

JAK SE VÁM LÍBÍ?

Šestá generace Camara se představila v sobotu 16. května v srdci světového motorizmu v Detroitu v parku Belle Isle na závodní trati kde se jezdí formule IndyCar.  I když značka Chevrolet v Evropě oficielně končí, pevně doufáme, že se dostane i k nám, aby mohl po boku Fordu Mustang zdobit zdejší silnice. Pětky se prodalo dohromady už půl milionu kusů, návrat slavného jména tak proběhl více než úspěšně. Půjde opravdu o zcela novou generaci, ač se mnozí obávali, že přijde jen facelift. Ze staré zůstanou akorát znaky a zadní světla. Více než 70 % dílů bude nových včetně vnějších karosářských panelů, logicky celého podvozku včetně zavěšení, revoluci očekávejme i uvnitř. Jistě, přední i zadní závěsy jsou také hliníkové, ramena některých výkonnějších verzí (určitě ale ne všechna) budou vyrobena z ještě lehčího pevného kompozitu. U Chevroletu spočítali hmotnostní úsporu na šasi 21 %.

Nový model Edge bude sdílet stejnou platformu jako nové Mondeo nebo model S-Max. 

Nejvíce potěšující pro evropany bude možnost výběru ze dvou dieselových motorizací, obě shodně s objemem dva litry. Základní nafťák bude disponovat slušnou silou 180 ořů (402 Nm) a ten silnější dokonce rovnými 210 (452 Nm).   Benzínové motorizace budou pravděpodobně tři. Nejslabší z tohoto tria je oturbovaný dvoulitr EcoBoost naladěný na 245 koní (368 Nm), druhý je 2,7litrový šestiválec EcoBoost osazen taktéž turbodmychadlem, jehož síla by měla být nad třemi stovkami koní. Atmosférické motory zastupuje jediný člen, a to 3,5litrový šestiválec Ti-VCT, který se osvědčil i v nynější generaci. Stupně výbav budou čtyři: SE, SEL, Sport a Titanium. Standardně je poháněná přední náprava, za příplatek je možnost 4×4. Převodovky jsou na výběr jak automatické, tak manuální. Záležet bude na volbě zákazníka, stupni výbavy a použité motorizaci. Výbava je u tohoto vozu na evropské poměry opravdu vysoká.

Automobilka Lincoln představila desátou generaci své vlajkové lodi Continental, zatím ve stádiu konceptu. Je ovšem jisté, že půjde v pozměněné úpravě do sériové výroby. Na podrobnější přesné informace si budeme muset ještě počkat.

 V současnosti  divize Ram Trucks koncernu Chrysler nabízí lehké, střední a heavy duty pick-upy Ram 1500, 2500, 3500, dále Chassis Cab (3500, 4500, 5500) a malý van MPV Dodge Grand Caravan. Pomyslný vrchol v nabídce pick-upů značky Ram Trucks je verze Laramie Limited, která upoutá chromovanou maskou chladiče a neméněnápadným nárazníkem. V chromu jsou vyvedeny také vnější zpětná zrcátka, lišty na dveřích a zadní nárazník. Stejně jako exteriér, také interiér nešetří luxusem. Čalounění sedadel, palubní desky, věnce volantu a dveřních výplní je v kůži. Verze Laramie Limited obsahuje také dálkový start, vyhřívaná a odvětrávaná přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, zadní parkovací kameru, multimediální systém se satelitním rádiem a efektně prosvětlený interiér pomocí LED. 

Na letošním autosalonu v Detroitu Ford představil svůj nejúspěšnější vůz – model F-150, který prošel modernizací. Vůz má tradiční žebřinový rám. Na konstrukci vozu byl použit hliník a vysokopevnostní ocel, aby se tak dalo vůz vylehčit. Úspora hmotnosti dosáhla bezmála 300 kg, což se příznivě projeví na spotřebě paliva.
Na výběr budou čtyři motory: Přeplňované šestiválce 2.7 EcoBoost (325 koní, 507 Nm) a 3.5 EcoBoost. Atmosférický šestiválec 3.5 Ti-VCT (283 koní, 345 Nm) a osmiválec 5.0 Ti-VCT.

Výbava bude tradičně velice bohatá.

Na autosalonu v Detroitu byl představen Ram 1500 s přídomkem Rebel, který je určen pro nadšence často jezdící po nezpevněných komunikacích. V přední části došlo k nejmarkantnější změně. Nyní jindy chromovaný gril musel ustoupit nové matově černé masce chladiče a nárazníku v témž odstínu.Na kapotě přibyly dva ventilační otvory ve stylu Dodge Challengeru a  pár vyprošťovacích tažných ok. Blatníky mají nyní nádstavce a podvozek je o 25 cm vyšší pro zvýšenou průchodnost terénem. K mání bude pouze jeden typ kabiny a to hned ta nejprostornější- Crew Cab. Základní motorizací je vidlicový šestiválec Pentastar s objemem 3,6 l a maximálním výkonem 227 kW (309 k) a točivým momentem 364 N.m. Další motorizací je vidlicový osmiválec HEMI o objemu 5,7 l, výkonu 294 kW (400 k) a točivém momentu 555 N.m. Osmistupňová samočinná převodovka a pohon zadních kol pojí obě motorizace. Pohon všech čtyř kol je už za příplatek.