101. číslo

obsah 101. čísla CHROM & PLAMENY 1/24:

DODGE CHARGER 500 1970

„Osm let jsem o Chargeru snil a osm let jsem ho hledal,“ říká Zbyněk z nevelké, ale aktivní jihočeské komunity majitelů výkonných amerik, zatímco dlaní „jistí“ opodál stojící modré kupé. Možná byste řekli „sednout a jezdit“, jenže to nepočítáte osudové záležitosti, které vám třeba zkomplikují život…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV Chrysler Firepower 383 cu.i., (6.277 cm3), 335 koní/576 Nm

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 101

youtube-logo-95x40 play_icon_small
MOTORHOME 1979

Výrobky firmy Chrysler mají po celém světě řadu ctitelů. Mezi nimi je i Jens. Neprohlíží si jen obrázky, ale jde na to aktivně: více než desítku let vlastní Dodge Charger 1969. Ale nedosti na tom. Rodák z Isernhagenu pokukuje celý život po dalších přírůstcích a tak není divu, že se sbírka rozrůstá…

Pod kapotou LeBaronu: benzínový V8-OHV, 318 cu.i., (5.211 cm3), 158 koní

Pod kapotou Sportsmanu: benzínový V8-OHV, 360 cu.i., (5.899 cm3), 177 koní

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 101

youtube-logo-95x40 play_icon_small
DRIVE-IN CINEMA – THE BLUES BROTHERS (1980)

Když má nějaký film trojí charakteristiku (akční, hudební, komedie), divák je plný očekávání: těší se, že se pobaví, prožije nějaké ty napínavé okamžiky a navíc mu při odchodu z biografu budou v uších znít rytmy skladeb, které právě vyslechl. Co na to říkají „Blues Brothers“?

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
IV. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66

Čas letí jako zblázněný, a tak už máme první polovinu trasy R66 za sebou! Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma a Texas zmizely v dáli. Čeká nás ta druhá, pro většinu rouťáků zajímavější, šestašedesátkovější polovina s teplejším klimatem a mnoha přírodními krásami…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
CHRYSLER PACIFICA AWD PINNACLE 2023

Segment MPV už dávno není, co býval. Spousta zákazníků si v dnešní době raději pořídí stylověji vypadající SUV s vyšší světlou výškou, kterou stejně sotva kdy využijí, než rodinnou dodávku. Automobilky ale ještě neřekly své poslední slovo a stále je jakžtakž na výběr. Již trochu skomírající Chrysler se svou Pacifikou v Americe čelí tvrdé konkurenci z Japonska i Asie a v Evropě to také nebude mít jednoduché. Obstojí?

Pod kapotou: benzínový V6-DOHC SMPI Pentastar, 220 cu.i., (3.604 cm3), 287 koní/355 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
MERCURY M-68 1950

Na starém kontinentu je málo známé, že Kanada v letech 1946 až 1968 vyráběla Mercury M-Series v podobě tradičního amerického „Efka“. Možná za tím byla snaha dvojjazyčného státu za každou cenu dát najevo nezávislost na USA a britské monarchii, kdoví? Ale každopádně máme pro vás kanadskou raritku…

Pod kapotou: benzínový V8-SV flathead, 239 cu.i., (3.923 cm3), 100 koní/245 Nm

SÍŇ SLÁVY – NORMAN „NORM“ GRABOWSKI

Samorost, selfmademan, člověk tisíců dovedností, herec, závodník, muzikant, hot rodder, technik, konstruktér – ještě něco? Našli jste snad nějakou specializaci, kterou jsme opomenuli? Ne? No proto! Totiž – Norman „Norm“ Grabowski – navzdory polskému původu jeho rodičů a východoevropsky znějícímu příjmení, všechny své kousky provedl za Atlantikem. Evropa by pro něj byla těsná…

youtube-logo-95x40 play_icon_small
HISTORIE CHEVY II / NOVA

Koncem 50. let se na americkém trhu poprvé objevily velkosériové kompakty místních výrobců: Ford bodoval malým Falconem, Plymouth konkuroval jemně okřídleným Valiantem, zatímco Studebaker vsadil na hladké tvary malé řady Lark. Chevrolet se připojil nezvyklým činem: 3. října 1959 debutoval jeho Corvair se vzduchem chlazeným čtyřválcem v zádi, ale dva měsíce nato si pojistil úspěch rozhodnutím o vývoji malého modelu tradiční koncepce, tedy s motorem vpředu a pohonem zadních kol. Ten se představil v rekordní době tří let pod názvem Chevy II. Nikdo tehdy netušil, že kompakt má před sebou fenomenální úspěchy a do roku 1979 vzniknou tři další modelové generace…

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 101

youtube-logo-95x40 play_icon_small
WALLY PARKS NHRA MOTORSPORT MUSEUM

Až se dostanete do jihokalifornské Pomony, nezapomeňte navštívit Mekku fanoušků těch nejrychlejších amerických kol. Jestli milujete dragstery a supervýkonné závodní stroje, budete se v prostorách muzea cítit jako dětský mlsoun, kterému rodiče dali volný kredit do cukrárny – a to všechno díky jistému Wallaci Gordonu „Wally“ Parksovi!

https://nhramuseum.org/

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 101

youtube-logo-95x40 play_icon_small
AMERICAN 1950 DINER, FIGLINE VALDARNO (I)

Mexické speciality, excelentní burgery a tradiční italská kuchyně je kombinace, kterou si lehce zamilujete. Když k tomu přičtete padesátkové prostředí s odpovídající dávkou amerického kýče a příjemnou obsluhou, budete se cítit jako v ráji!

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 101

 


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK