104. číslo

obsah 104. čísla CHROM & PLAMENY 4/24:

FORD ECONOLINE 1962

Bez vanů to v Hollywoodu nikdy nebylo to pravé. Kde by byli A-Team, Turtles nebo Blbý a blbější bez vozidla, jakým se okamžitě dostanou, kam potřebují? Určitě by nejezdili třeba metrem… Ale pro spoustu Američanů byl nejpůvabnějším vanem pestrobarevný dopravní prostředek zvaný „Mystery Machine“, účinkující v televizním seriálu Scooby Doo, vysílaném od roku 1969… 

Pod kapotou: benzínový V8-OHV Ford 289 cu.i., (4.727 cm3), 200 koní/400 Nm

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 104

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
MUZEUM VETERÁNŮ, NOVÁ BYSTŘICE (CZ)

„Dámy a pánové, v klidu se usaďte, expres do Ameriky vyráží z nástupiště Nová Bystřice!“ Tak nějak by se v kostce daly shrnout reakce na zbrusu novou expozici Muzea Veteránů. Aranžmá, které jsme vytvořili, posouvá, lépe řečeno katapultuje muzeum v Bystřici o několik pater výše, na Evropskou úroveň. Dalo to hodně práce, ale stojí to za to…

https://muzeumveteranu.cz/

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 104

youtube-logo-95x40 play_icon_small
15. LUCKY CRUISERS WEEKEND, PASOHLÁVKY (CZ)

Americká scéna v České republice má za sebou dva nové rekordy. Počet registrovaných amerik na jednom srazu se letos poprvé přehoupl přes magickou hranici dvou tisíc, a zároveň počet vozů z jedné sousední země překonal poprvé stovku. Obojí se událo na jednom z největších srazů amerik v Evropě, na Lucky Cruisers Weekendu!

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 104

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
CHEVROLET K5 BLAZER CHEYENNE 1979

Když Chevrolet v roce 1969 přinesl na trh SUV Blazer, měl na mysli především sportovně-jízdní stránku věci. Druhá generace Blazeru, představená v modelovém roce 1973, narostla nejen rozměrově, ale také její prodejní statistiky se až neočekávaně zvýšily. Dnes patří třídveřový offroad k oblíbeným oldtimerům. Vybrali jsme pro vás parádní model ročníku 1979 v téměř originálním stavu a s nájezdem pouhých 58.000 km! 

Pod kapotou: benzínový V8-OHV Chevrolet 350 cu.i., (5.735 cm3), 165 koní/366 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
DRIVE-IN CINEMA – CORVETTE SUMMER (1978)

Odpočinkový biják pro teenagery? Zatáhněte si závěsy před pálícím červencovým sluncem, ono stačí, že budete jezdit, chodit a utíkat v rozžhavených lokacích Las Vegas při pátrání po Corvettě, vypadající mezi běžnou automobilovou současností tehdejší doby jako zhmotnělý neidentifikovatelný létající předmět…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
HOT ROD DRAGSTRIP CONTEST VOL.12, LETIŠTĚ LHOTA (CZ)

Všude kolem spousta lidí, ohlušující řev nastartovaných motorů, a to vše zahalené v namodralém oparu ze spáleného benzínu a oleje. Kostkovaný prapor letěl k zemi a sotva se jí dotkl, tak se pneumatiky zakously do asfaltu hrubého jako struhadlo a dvojice strojů, jak z filmu Mad Max, vyrazila k cíli. Na jejich místa se poslušně posunula další dvojice a teprve nyní si člověk uvědomil tu nekonečnou řadu…

ROZHOVOR S DAVIDEM HAVLENOU

Route 66 v hlavní roli nového cestovatelsky-hudebního dokumentu české rockové kapely Doga!

V říjnu loňského roku odcestovala Doga jako vůbec první česká kapela společně se 42 českými fanoušky na jedinečnou cestu po nejslavnější americké silnici a splnila si sen čtyřmi akustickými koncerty. Ovšem koncerty stylově odehranými v ikonických pubech ležících přímo na Route 66. Celá výprava projela 9 amerických států, urazila cestu dlouhou téměř 4.000 km, nevynechala kultovní místa Route 66, a to vše za pouhých 12 dnů. Celé to zachytil na kamery dokumentární štáb a po bezmála ročních pracích je hotovo – do světa míří český dokument Route 66 & Rock’n’Roll. A zcela poprvé bude k vidění v srpnu na European Route 66 festivalu v Praze…

https://www.davidhavlena.com/

https://www.dokument66.com/

https://www.dogamusic.cz/

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 104

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
PLYMOUTH SPORT FURY 2-DR FORMAL HARDTOP COUPE 1969

Znáte tenhle song? Samozřejmě – patří do zlaté pokladnice amerických hitů, které se staly postrachem usedlejších částí rodin, bojících se, aby se nadějné a opečovávané potomstvo nevydalo cestou pódiových hitmakerů! A co má společného rozlehlý Plymouth s masožravým ještěrem? Docela dost, hlavně ten nebezpečný plazí vzorek. Tak půjdeme nebojácně na rande s nebezpečnou šelmou…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV big-block „Commando“ 383 cu.i., (6.333 cm3), 290 koní/528 Nm

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
SÍŇ SLÁVY: GORDON MILLER BUEHRIG

Byly to progresivní karosérie, řadící se dnes k vrcholům zaoceánské konstrukční školy. Ani devadesát let po ukončení výroby nejsou Auburny a Cordy zapomenuté, jejich snímky se dostávají do specializovaných monografií, mapujících dějiny užitého umění. A právě s nimi je spojené jméno Gordona Millera Buehriga…

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
TEST: CHEVROLET EXPRESS 2500 2000

Chevrolet Express/GMC Savana mají v naší autařské komunitě velmi slušnou pověst. Zčásti nejspíš proto, že dnes už jako jediné pravé americké dodávky splňují touhy vyznavačů klasiky, ale velkým dílem určitě i díky své výdrži a variabilitě. Ve službách redakčního pomocníka jsme měli možnost provést dlouhodobý test těžší verze Express 2500 vyrobené na přelomu milénia…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV Vortec L31 350 cu.i. (5.733 cm3), 245 koní/447 Nm

…tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 104

EUROPEAN MUSTANG TOUR (I, A, CZ)

Ford Mustang letos slaví šedesátku a co bychom to byli za club majitelů Mustangů, kdybychom k 60. výročí naší plechové modly nepřipravili něco velkolepého…

 

FORD MODEL A ROADSTER 1929

Při pohledu na tenhle Ford Finna Deutsche z německého Kolína si okamžitě uvědomíte, jak moc připomíná nekompromisní způsob stavby hot rodů v dobách jejich největšího rozmachu, tedy v letech padesátých. Zatímco dnes svět roddingu hýří vozidly s high-tech komponenty a superlesklým akrylátovým lakováním, v počátcích rock’n’rollové éry šlo o strohou funkčnost a maximální redukci doplňků. Vznikly tak stavby, mající naprosto autentický vzhled… 

Pod kapotou: benzínový V8-SV Ford 8ba-Flathead 239 cu.i., (3.917 cm3), 100 koní


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK