17. číslo
obsah 17. čísla CHROM & PLAMENY 1/10:
- CHCEŠ BÝT FILMOVOU HVĚZDOU – MUSTANG ELEANOR 1967
- CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
- TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
- TOHLE NEBYL SEN – CADILLAC SIXTY SPECIAL FLEETWOOD 1958
- ROUTE 66 ASSOCIATION OF ILLINOIS – LIDÉ, KTEŘÍ ŽIJÍ ODKAZEM ROUTE 66
- ZLATÝ HŘEB – CHRYSLER 300 HURST 1970
- MUSCLE CAR CITY – MUZEUM RICKA TREWORGYHO
- SOUKROMÁ INZERCE
- PLAKÁT – CHRYSLER 300 HURST 1970
- AKTUÁLNÍ NABÍDKA NOVÝCH I POUŽITÝCH VOZŮ OD RENOMOVANÝCH PRODEJCŮ
- EUROINZERCE
- KEITH BLACK RACING ENGINES – HISTORIE LEGENDÁRNÍHO ÚPRAVCE MOTORŮ
- STROJ ČASU – CHEVROLET BEL AIR 1955
- AMERIKY NA KUBĚ 1.ČÁST – KUBA A JEJÍ VOZOVÝ PARK
- VAN CRAZE – DODÁVKOMÁNIE V 70. LETECH
- VETERÁN STUDENÉ VÁLKY – BUICK LE SABRE 400 CUSTOM 1967
- VAŠE AMERIKY – DIAGNÓZA CADDYFILIE
- LISTÁRNA
- HOT HEADS EAST – FINSTERWALDE 2009
CADILLAC FLEETWOOD SIXTY SPECIAL 1958Jörg Pfennigsdorf už dlouho snil o Cadillaku convertible z devětapadesátého roku, ale z důvodu nepříliš velkých úspor by přistoupil i na ročník 1960. Nakonec se zamiloval do nádherného sedanu 1958, který vám představíme… |
ROUTE 66 ASSOCIATION OF ILLINOISČeskou asociaci Route 66 známe již po tři léta nejen ze stránek našeho časopisu.Ve světě však vůbec není ojedinělá. Jí podobné existují v mnoha zemích, ale hlavně v samotné Americe. |
CHRYSLER 300 HURST 1970Muscle car ve velikosti full-size? Je to vůbec možné? Samozřejmě je, jak dokázal George Hurst už na počátku sedmdesátých let svou jedinečnou sportovní kreací Chrysleru 300. Stokilometrové rychlosti dosáhlo stádo 375 koní za necelých sedm sekund. |
MUZEUM RICKA TREWORGYHOZveme vás na prohlídku automobilového muzea situovaného v bývalém Wal-martu. Za pátečními nákupy už sem zákazníci nejezdí, zato nadšenci do supersilných amerik si tu přijdou na své. V klimatizovaných prostorách stojí dvě stovky muscle cars, převážně produkce GM. Spousty fotek v článku na čtyřech stranách vás namlsá natolik, že až pojedete na Floridu, určitě se tam stavíte! |
HISTORIE LEGENDÁRNÍHO ÚPRAVCE MOTORŮ„Keith Black byl skvělý a upřímný člověk, byla radost s ním spolupracovat. Byl to férový chlap a mimochodem jeden z prvních, kteří nasadili do závodů motor Hemi 426. Jeho práce na osmiválcích se nesmazatelně zapsaly do dějin dragracingu.“ Podívejte se s námi do historie firmy, jejíž motory mimo jiné stojí za všemi národními rekordy v kategorii Top Fuel v letech 1975 až 1984. Na tohle místo mířili po dlouhá léta ti nejslavnější závodníci pro nejlepší díly a služby, které souvisely s motory Hemi. |
CHEVROLET BEL AIR 1955Gordie Cowan trávil dětství v západní Pennsylvánii šedesátých let. Snad jako každý kluk si zamiloval auta, ale nejvíce mu učaroval ruch a napětí dragracingových akcí. V ulicích i na čtvrtmílových tratích se těšily zvláštní oblibě Chevrolety z modelového roku 1955 a Gordie už tehdy věděl, že až bude větší, také si Chevyho ´55 pořídí… |
KUBA A JEJÍ VOZOVÝ PARK – 1.ČÁSTMnozí z vás si jistě vzpomenou na článek „Ameriky v Austrálii“, který vyšel v Chrom & Plameny přesně před rokem. Ten dnešní na něj svým způsobem navazuje, tedy alespoň tématicky, jen se poněkud mění oblast, kam se za americkými auty vydáme. Tentokrát zavítáme do exotické, ale komunistickým režimem poznamenané Kuby. |
DODÁVKOMÁNIE V 70. LETECHFenomén „custom vans“ má původ v jižní Kalifornii v 60. letech mezi surfaři. Vlastně vznikl z jejich potřeby přepravovat na pobřeží a zpátky domů prkna a další náčiní používané na pláži. Ojeté dodávky byly za babku u drobných autoprodejců i na dražbách aut (například telefonní servisní vozy, dodávky maloobchodní sítě Sears či květinářské dodávky), přičemž dodávka skýtá tolik místa, že majiteli umožňuje, aby si v něm po dni stráveném ve vlnách s přáteli náležitě odpočinul. |
BUICK LE SABRE 400 CUSTOM 1967Americká auta se k nám dostávala nejrůznějšími způsoby, od vozidel velvyslanectví přes občasný individuální dovoz pro někoho s dostatkem prostředků a správnými kontakty, až po dary příbuzných ze zahraničí. A přesně tak tomu bylo i v případě tohoto Buicku. Jestli chcete vědět jaké to bylo jezdit amerikou v dobách, kdy pro většinu populace byl i žigulík nesplnitelným snem, pak si tenhle článek nenechte ujít.
|
9. HEADBANGING – DRAG RACE WEEKENDTenhle sraz pořádaný každoročně hot rod klubem Hot Heads East je o atmosféře, o nadšení a o závislosti. Kdo jednou projede závodní trať, má téměř jistotu, že musí jet i příště. Tady se netočí miliony za zlepšením času o půl vteřiny, Headbanging je akce bez sponzorů, nikdo je nepotřebuje. Je to fantastický úlet, nálada, Rockabilly a Rock´n´Roll mejdan se spoustou drsných chlápků a krásných pin-upek. |