25. číslo
obsah 25. čísla CHROM & PLAMENY 3/11:
- ÚCHVATNÝ KŘIŽNÍK – CHRYSLER 300F 1960
- CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
- TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
- GO JIZBICE! – PRVNÍ JARNÍ BUBLÁNÍ, JIZBICE POD BLANÍKEM 2011
- DETROIT DREAM CARS – CONCEPT CARS Z 50.LET
- CLASSIC CARS BOHEMIA – RENOVACE „ON-LINE“
- PODZIMNÍ LAHŮDKA – DODGE CHARGER SRT8 2012
- SOUKROMÁ INZERCE
- PLAKÁT – DAVID PERRY PIN-UP
- AKTUÁLNÍ NABÍDKA NOVÝCH I POUŽITÝCH VOZŮ OD RENOMOVANÝCH PRODEJCŮ
- DRIFTUJÍCÍ FOX – ŠAMPIÓN V DRIFTECH YVES FABER A JEHO MUSTANG
- RIDE A LEGEND – SLAVNOSTNÍ OTEVŘENÍ AUTOSALONU SPIRITCARS
- KULTOVNÍ CHEVY – CHEVROLET CHEVELLE CONVERTIBLE SS 454 1970
- MERCURY BLUES – BYE, BYE GRAND MARQUIS…
- PRAJEŠTĚR – MERCURY MARQUIS BROUGHAM 1976
- EAST COAST CRUISER – BUICK RIVIERA 1963 MILD CUSTOM
- VAŠE AMERIKY – CHEVROLET BISCAYNE 4-DOOR SEDAN 1965
- LISTÁRNA + SOUTĚŽ
- EXILE BULLFIGHTER – BATTISTINI EXILE BULLFIGHTER 2007
PRVNÍ JARNÍ BUBLÁNÍ – JIZBICE POD BLANÍKEM 2011Stejně jako v předešlých letech i letos nás na tuto oblíbenou akci zval Český klub majitelů amerických automobilů, ve spolupráci s Cadillac klubem ČR a za podpory naší redakce. Na Jizbici jsme se setkali již po sedmé, přesto byl tento poslední ročník v několika ohledech výjimečný… |
CONCEPT CARS Z 50. LETGigantická zadní křídla, pohyblivé a prosklené kopule, příslib tryskového či dokonce jaderného pohonu – to všechno jsou atributy, kterými designéři vyráželi běžnému spotřebiteli dech. Počet proudových letadel rostl geometrickou řadou, Měsíc se zdál být na dosah ruky a v televizi si konkurovali „Jetsons“ a „Flintstones.“ Vítejte v padesátých letech. |
RENOVACE „ON LINE“Pořízení amerického veterána dnes již není problém. Stačí si vybrat ze široké nabídky několika stálých dovozců a složit příslušný obnos. Vůz vám za několik týdnů dopraví třeba až před dům. Problém nastane, když se rozhodnete svého čtyřkolového miláčka zrenovovat. My pro vás máme jeden zajímavý tip… |
DODGE CHARGER SRT8 2012Dodge už vábí fanoušky silných aut na příští modelový rok Chargera ve špičkovém provedení SRT8. Čtyřdveřový vůz se sportovními geny, vylepšeným designem, moderním podvozkem a samozřejmě supervýkonným motorem HEMI pod kapotou byl představen na chicagském autosalonu. Je nejvyšší čas začít šetřit, prodej ročníku 2012 totiž bude zahájen už na podzim! |
YVES FABER A JEHO MUSTANG 1988Když se řekne „drifting“, většina lidí si v dlouhém řízeném smyku automaticky představí přikrčené japonské kupátko. Yves Faber z Lucemburska ale dokázal vyhrát seriál International Drift Series s úplně jiným autem: na stupně vítězů dodriftoval s americkým osmiválcem pod kapotou Fordu Mustang 1988 |
CHEVROLET CHEVELLE SS 454 1970Dneska už málokdo tuší, že vymustrované a supervýkonné Chevelle přicházely původně na trh spíše jako obyčejné auto střední třídy bez extra výbavy. Ale malý znáček na správném místě vám napoví, že se občas může jednat o výjimečný Top-Performer… |
BYE, BYE GRAND MARQUIS…„Tohle by už dneska nikdo neuměl udělat,“ slýcháváme často na veteránských setkáních, srazech a výstavách. Od 4. ledna 2011 se takový povzdech bude vztahovat i na Mercury Grand Marquis, protože i pro něj tento den začala minulost. Místo valčíku na rozloučenou se s dnes již klasickým cruiserem projela redakce Chromu po slavné Route 66. |
MERCURY MARQUIS BROUGHAM 1976Je to jen pár měsíců od chvíle, kdy z výrobní linky sjel vůbec poslední vůz Mercury a jeden z posledních klasických full-size sedanů vůbec – Grand Marquis modelového ročníku 2011. Pojďme se podívat na jednu výjimečně zachovalou fosilii z doby, kdy sedany na rámu byly standardem a jméno Marquis ještě čerstvou novinkou. |
BUICK RIVIERA 1963 MILD CUSTOMVypadá to, že customizingu neodolá žádná amerika. Více či méně svérázné, ale pokaždé naprosto originální úpravy nacházejí dnes své příznivce i v Evropě, přesto jsou stále jejich největší baštou Spojené Státy. Představujeme vám Rivieru 1963 – výstavní kousek, jehož majitelem je Kevin Anderson z Indiany. |
BATTISTINI EXILE BULLFIGHTER 2007Rčení o tom, že nikdo není doma prorokem, je prastaré, a většinou platné. Ale jsou i výjimky: třeba takový britský stavitel motocyklů Russell Mitchell. Ten se proslavil jako šestnáctiletý teenager, protože všechno, co už tenkrát postavil na dvě kola, se postaralo o rozruch v soutěžích a našlo si cestu i do médií… |