Ochutnávky článků
 |
SÍŇ SLÁVY – EDSEL BRYANT FORDMůže jméno stigmatizovat? Může znamenat negativní emoce? Jistě – třeba i mnohem později, když už jeho nositel není mezi živými. A přesně to se stalo jedinému následníkovi slavného Henryho Forda, budovatele amerického automobilového impéria v Detroitu. Tady ale nebereme ohled na pozdější dějiny a otevíráme dveře Síně slávy Ch&P dalšímu slavnému z rodiny Fordů… …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 99
|
 |
HISTORIE PLYMOUTHU DUSTERMalý a sympatický Mopar se objevil před více než půlstoletím, obrátil na sebe sympatie ctitelů svižných kupátek a i dneska má v sobě sběratelský potenciál. Na silnici se neztratí vzhledově ani výkonově! …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 99
|
 |
FORD MODEL A COUPE 1931Decentní top chopping, blatníky kryjící běloboké obutí na elegantních drátových ráfcích a masivní kotouče schované za pochromovanými brzdovými bubny. Tmavozelený Ford A Five Window Coupe ze sbírky Petra Hechlera je vzhledově ve špičkové kondici. Ještě lepší to ale je, když se k životu probudí jeho V8 Flathead… Pod kapotou: benzínový V8-SV Ford Flathead, 239 cu.i., (3.916 cm3), 113 koní |
 |
CHEVROLET CORVETTE C8 Z51 2023 ZODIAC (NAP EXCLUSIVE)Dá se vůbec současná Vette s agilním motorem uprostřed ještě vylepšit? Vždyť už v sérii nabízí jízdní vlastnosti i vzhled exotičtějších a choulostivějších supersportů, které mnohdy stojí násobky peněz. V NAP Exclusive přesto vědí, že prostor ke zlepšení existuje vždycky, a tak se rozhodli zvednout laťku jedinečnosti Chevyho sporťáku ještě o kousek výše. Vůz získal na ušlechtilosti díky karbonovým dílům vlastní provenience a také zvukový zážitek laděného výfuku hraničí s dokonalostí. Výsledek nese jméno ZODIAC. Díky naší mateřské redakci máme jedinečnou příležitost podívat se na zoubek druhému z celkem pětadvaceti exemplářů limitované edice… Pod kapotou: benzínový V8-OHV GM LT2 375 cu.i., (6.162 cm3), 493 koní/637 Nm …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 98
|
 |
50 LET GMC MOTORHOMEVaše dovolená začne po usednutí do křesel motorhomu! „Nenapadne vás, že řídíte truck. Navíc nevypadá jako krabice.“ To jsou slova výrobce, ale málokdy se najdou dvě tak trefné věty, odsuzující několika slovy celou konkurenci k panice a pláči. GMC tehdy v oblasti obytných vozidel představoval totéž, co Cadillac mezi osobní produkcí… …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 98
|
 |
14. LUCKY CRUISERS WEEKEND, PASOHLÁVKY (CZ)Letošní přísun nových srazů amerik překonal všechna očekávání, takže termínový kalendář každého amerikanisty nabobtnal, přestože některé řádky naopak vymizely. Ale jak by řekl klasik: „Staré a dobré zůstává”. Kdo byl třetí červnový víkend v Pasohlávkách, může to jen potvrdit! …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 98
|
 |
PLYMOUTH BARRACUDA 1971Horrorová vize životním snem: Plymouth Barracuda 1971! Tohle není vyprávění o nějaké známé skladbě, třeba od Rolling Stones. To je syrový a pravdivý příběh jedné Barracudy, lakované do havraní černi. Představuje jeden splněný sen – a snům je přece fuk, jakou mají barvu. Sny buď jsou nebo nejsou. O téhle démonické káře snil jeden mladý Švýcar a vydrželo mu to hodně dlouho. Vlastně až dodnes, i když si už před třiceti lety začal svůj sen plnit. Předlohu našel v horroru… Pod kapotou: benzínový V8-OHV „340 Six Pack“, 340 cu.i. (5.570 cm3), 290 koní/345 Nm …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 98
|
 |
75 LET NASCARŘíká se, že nebýt whisky, nebyly by ani závody Stock Car… A jak to tedy doopravdy bylo? Skutečně, první jezdci Stock Cars se rekrutovali z řad bývalých moonshiners, pašeráků nelegálně páleného alkoholu. Účastnili se samozřejmě i prvního oficiálního poválečného závodu nově zřízené „National Association for Stock Car Racing“, konaného počátkem roku 1948 na písku Daytona Beach. Přinášíme vám stručné shrnutí historie, v níž ještě Stock Cars měly něco společného se sériovými vozy, jaké jste koupili v každém městě… …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 98
|
 |
CHEVROLET BROOKWOOD STATION WAGON 1958Pohodlím oplývající restomod: Chevrolet Wagon 1958 se vzduchovým odpružením! Větší výkon a krouťák, vyšší rychlost: to jsou obvyklé položky na seznamu přání většiny petrolheadů. Úplně jiným směrem se ale vydal Frank, když si pořídil tento dvouodstínový Chevrolet Brookwood ročníku 1958. Jeho chromem posetý čtyřdveřový kombík z klasické éry mu naopak pomohl zvolnit. K pohodovému kochání výletním tempem ho přirozeně nutí vzduchový podvozek, který je v podstatě moderní verzí dobového příplatkového odpružení „Level Air“… Pod kapotou: benzínový V8-OHV small-block 350 cu.i., (5.735 cm3), 300 koní …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 97
|
 |
DODGE CHALLENGER 1970„Byl to masakr neskutečnej! Když jsem to auto viděl poprvé na eBayi, bylo úplně celý od slepičinců. Jeden slepičinec vedle druhýho! Ale to mě neodradilo a ani mě nezajímalo, jestli se motor točí nebo netočí. Mě zajímalo, aby to bylo kompletní“ – těmito slovy líčí Petr první virtuální setkání se svým vysněným Challengerem…
|
 |
18. PRVNÍ JARNÍ BUBLÁNÍ, JIZBICE POD BLANÍKEM (CZ)Před 17 lety malá klubová akce s osmdesáti amerikami a skromnou vyjížďkou se postupem času proměňuje v jeden z velkých srazů amerik u nás. Změny se ale udály jen v počtech účastněných vozů, pohoda a specifická atmosféra zůstaly. Letošní ročník byl toho tím nejlepším důkazem… …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 97
|
 |
PIERCE LANCE FIRE TRUCK 1989Do České republiky se na sklonku roku 2021 dostal parádní kousek hasičské techniky z USA. Pierce Lance Engine po více než tři dekády věrně sloužící v Palisade Park v New Yersey zakotvil nově v malé středočeské obci Vrančice… Pod kapotou: naftový V8-OHV Detroit Diesel, 732 cu.i., (12.000 cm3), 475 koní |
 |
HISTORIE „TÉČKA“ POHLEDEM HOTRODDERŮHot rod je horečka, která když v Americe propukla, šířila se rychlostí rázové vlny. Americká mládež najednou začala experimentovat s úpravami klasických modelů T či A, kterých měli k dispozici bezpočet. Snižovala se hmotnost odstraňováním (z jejich pohledu) zbytečných dílů karosérie, ladily se motory, mnohdy až do extrémních výkonů. Úvahy o tom, jak dlouho ještě vydrží přísun upotřebitelných karosérií nálezy ve stodolách, přiměly v roce 1954 Spenceho Murraye ke zveřejnění článku v březnovém čísle Rod & Custom Magazine. Počteníčko se nazývalo „The Perennial T“. Uvnitř stati se skrývala zásadní věta: „Dokud budou roadstery jezdit v běžném či závodním nasazení, bude Model T dodávat karosérie. Starý Ford dodnes zůstává favoritem a tohle prvenství si udrží ještě dlouho.“ https://www.motortrend.com/features/0703sr-t-bucket-history/ …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 97
|
 |
CHEVROLET APACHE 10 FLEETSIDE 1961Celá story jedinečného designu začala s modelovým rokem 1960. Stejně jako z jiného světa působila Impala 1959 proti Bel Airu 1954, působil pick-up Chevrolet 1960 proti modelu z předešlého roku. Snad jen ještě nápadněji: nebylo tu totiž žádné několikaleté přechodové období jako u osobních řad, takže Amerika si nemohla postupně přivykat…
|
 |
IV. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 1. DÍLProjet se po legendární silnici legendárními Cadillaky 1959! Užít si jízdu s nejznámějšími křižníky světa na nejznámější trase Ameriky. Pět týdnů na šestašedesátce za volanty tří padesátdevítek. Znáte něco lepšího? …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 96
|
 |
FORD EXPERIMENTAL GAS TURBINE TRUCK 1964Měl být zrcadlem dovedností dekády, která se zhlédla v turbosoustrojích. Dokladoval by technický potenciál průmyslové velmoci, třeba jako nosná raketa Saturn V. Skutečnost, že se realita přiklonila jinam, nic neubírá na zajímavosti celého projektu, dokonce jej obalila pevnou pavučinou zapomnění, kterou budeme muset pečlivě protrhat…
|
 |
HISTORIE STP (SCIENTIFICALLY TREATED PETROLEUM)Psal se rok 1954, když trojice mužů ze St. Joseph (Missouri) vyvinula přípravek, zlepšující vlastnosti motorového oleje při vysoké teplotě a tlaku. Přísada zároveň snižovala opotřebení. Jméno, které Charles „Doc“ Liggett, Jim Hill a Robert DeHart pro nový přípravek vymysleli, se zapisovalo zkratkou STP (Scientifically Treated Petroleum). Trojice s počátečním provozním kapitálem 3.000 USD přinesla na trh ceněný výrobek a tím tehdy umožnila tisícům řidičů levně vyřešit problémy hromadící se uvnitř motoru… https://www.stp.com/intl?ref=us …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 96
|
 |
DODGE CORONET SIERRA WAGON 1954 „DRAG SAFARI“Tehdy v padesátých létech ještě nebyly dragstripy běžnou součástí měst většiny amerických států. Zakladatel NHRA, Wally Parks, hledal vhodnou a bezpečnou alternativu k tehdejším divokým a často smrtícím silničním závodům. „Drag Safari“ dalo divokému americkému mládí poprvé možnost zařádit si v oficiálních akceleračních závodech a současně položilo základní kámen ke vzniku pozdějšího dragsterového sportu. Významná role při Drag Safari připadla kombíku Plymouth ’54, proto na popud NHRA vznikla replika podobně koncipovaného Dodge, určená pro muzeum NHRA. Samozřejmostí byl nějaký ten upgrade…
|
 |
DODGE CHARGER 500 1969„V neděli vyhraješ, v pondělí prodáš“ – lehce okřídlené úsloví, které se zrodilo pravděpodobně na oválech při seriálu NASCAR. Aby tedy vyhrály (a prodávaly), začaly americké automobilky ve druhé polovině 60. let aerodynamicky přizpůsobovat vozidla, která nasazovaly v závodech. Příkladem je náš excelentní Charger 500 ročníku 1969… Pod kapotou: benzínový V8-OHV Hemi 426 cu.i., (6.980 cm3), 425 koní/664 Nm …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 95
|
 |
AUTOMOBILOVÉ REKLAMY & LIDÉ (70. LÉTA)Bezolovnatý benzín, aféra Watergate, návrat z Vietnamu, ropná a krize a ke všemu ještě stále akcelerující inflace – 70. léta zanechaly v Američanech spoustu pachuti po ztracených ideálech. Ale jak se pomalu blížila polovina sedmé dekády, stávali se obyvatelé nejmocnějšího světového impéria opět patriotickými a plnými optimismu… …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 95
|
 |
 |
 |
