Ochutnávky článků

FORD MUSTANG MACH 1 2021

V historii nejslavnějšího ponycaru najdeme ne zrovna chudou řádku speciálních edicí a extra paketů. Mezi nimi zaujímá vysokou pozici v žebříčku oblíbenosti Mach 1, který poprvé v roce 1969 přemostil mezeru mezi GT a ostrou Shelbyho GT350 a díky jeho znovuzrození se situace v roce 2021 zopakuje! S příplatkovým paketem se dokonce přiblíží Shelbymu na dostřel…
Pod kapotou: benzínový V8-DOHC 302 cu.i., (4.951 cm3) 480 koní/570 Nm
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 81

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
DRIVE-IN CINEMA: AMERICAN GRAFFITY (1973)

Čas od soumraku do svítání mají hrdinové filmu na to, aby si urovnali sporné záležitosti mezi sebou a svými dívkami i mezi sebou navzájem. Zítra se jejich cesty rozdělí: možná na čas, možná navždy. Divák v kině to ještě netuší, ale než o tom začne přemýšlet, vtáhne ho do děje rovnou na parkovišti Drive-In zvučný hlas Billa Haleye „One, two, three o’clock, four o’clock, rock…“

https://www.csfd.cz/film/6162-americke-graffiti/prehled/

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 81

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
III. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 11. DÍL

Naše putování po šestašedesátce se pomalu blíží k závěru. Před námi je poslední z osmi států – vysněná Kalifornie – a úplný konec trasy na molu Pier v Santa Monice. Čeká nás přejezd Mohavské pouště a návštěva světoznámého Roy´s Cafe v Amboy. Poslední šestašedesátkové dny si chceme užít na plné pecky!

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 81

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
BUICK GRAND NATIONAL 1987

Grand National ztělesňoval Buickův úspěch v seriálu NASCAR – Grand National v letech 1981 a 1982 přesně ve smyslu hesla „V neděli vyhraješ, v pondělí prodáš“. Buick Regal Grand National první série ročníku 1982 sázel spíše na optiku, protože jinak jeho atmosférický V6 4,1 litru dával maximálně 125 koní. Teprve v nabídce roku 1984 se pod kapotou standardně objevil legendární šestiválcový turbomotor V6 3,8 litru, s nímž ta správná silniční párty konečně dostala pravé grády…
Pod kapotou: přeplňovaný benzínový V6-OHV Hemi 231 cu.i., (3.785 cm3) 235 koní/400 Nm
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 81

youtube-logo-95x40 play_icon_small
KING STYLE KUSTOM – CADILLAC ELDORADO SEVILLE 1959 JOHN D´AGOSTINO

O Elvisovi se dochovalo množství více či méně poutavých historek: jednou „King“ například ve stresu vzal pistoli a prostřílel svůj DeTomaso Pantera, který odmítal startovat. Zda se mu něco podobného přihodilo i s některým z jeho početné flotily Cadillaků, není známo. Zato není žádným tajemstvím, že se nejextrémnější dílo této divize GM stalo Elvisovou láskou. Tenhle fakt stačil Johnu D’Agostinovi, jedné z vůdčích osobností celé americké kustomové scény, k rozhodnutí o stavbě kustomu na počest krále rock’n’rollu…
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 81

youtube-logo-95x40 play_icon_small
POCTA ZAČÁTKŮM DRAGRACINGU

V malebné krajině mezi nevysokými svahy kalifornské Santa Margarity se od roku 2017 konají závody s názvem RPM Nationals. Ranč Santa Margarita nedaleko Highwaye 101 mezi San Luis Obispem a Atascaderem nabízí účastníkům nejen velké louky pozlacené podzimním sluncem, ale hlavně blízké letiště s asfaltovou ranvejí, která se po dobu akce stává vintage dragstripem…

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 81

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
FORD F-250 RANGER SUPERCAB 1979

Tahle dvěstěpadesátka je naprostý originál. Nebyla nikdy zničená a odstavená mezi harampádí na zarostlý okraj farmářova pozemku. Nebyla „utavená“ zábavou puberťáků, ani zničená šplháním mezi balvany. A ani neprošla renovací, protože nemusela! Máme tedy před sebou více než čtyřicetiletého pamětníka zážitků, pohybujících se od parkování v příjemných podmínkách až po jízdu v suverénním, ale nikoliv ničivém tempu….

Pod kapotou: benzínový V8-OHV 460 cu.i., (7.538 cm3) cca 220 koní

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 80

youtube-logo-95x40 play_icon_small
FORD F-150 2021

Uvedení nového modelového ročníku nejúspěšnějšího light-trucku, zvláště když se jedná o novou generaci jako letos, je vždy příležitostí k menší oslavě. Necelý milion prodaných kousků ročně a historie sahající až do raných poválečných let svým způsobem zavazuje výrobce k neustálému pokroku…

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 80

youtube-logo-95x40 play_icon_small
KONCEPT MOPAR LOWLINER (DODGE D200 1968)

Na SEMA Show se sjíždějí nejen ladičské firmy, ale i velcí autovýrobci prezentovat svou nejzajímavější produkci. Jejich rozmanité kreace dosud mívaly společný základ, na který se dalo spolehnout: pod kapotou až na výjimky vládl nadupaný osmiválec z katalogu performance dílů. Mopar se ale rozhodl dlouholeté tradici vzepřít a vydal se – jak se dnes říká – alternativní cestou: místo očekávaného mamuta jménem HEMI napasoval do kustomového trucku na bázi Dodge D200 z roku 1968 pouze šestiválcový nafťák Cummins. A to není poslední překvapení, které tento pickup pro návštěvníky přichystal…

Vpředu: naftový turbodmychadlem přeplňovaný Ř6-SOHC Cummins 359 cu.i., (5.883 cm3) 325 koní/827 Nm

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 80

youtube-logo-95x40 play_icon_small
CHEVROLET 3100 DE LUXE 1954 RESTOMOD

U zrodu firmy Auto Finesse stál jeden týpek s dodávkou, jehož vášní byla dokonale čistá a nablýskaná auta jako z továrny nebo ideálně ještě čistší a nablýskanější. Dnes je značka vyhlášeným symbolem detailingu nejen v rodné Anglii, ale její autokosmetika v podobě odstraňovačů špíny, leštěnek, vosků a dalších nezbytných přípravků pro každého čističe-perfekcionistu dávno dobyla i českou kotlinu. Loni slavila firma kulatou dvacítku a jak jinak dát narozeninovému večírku velkolepý styl než krásně naleštěným kustomovým truckem…

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 80

youtube-logo-95x40 play_icon_small
III. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 9. DÍL

Dostáváme se do poslední nejzajímavější čtvrtiny našeho šestašedesátkového putování. Kdybychom pokračovali směrem na západ a jeli přímou cestou, jsme za dva dny na molu Pier v Santa Monice, kde Route 66 končí. Jenže nenavštívit magická místa v Utahu a Nevadě by byla věčná škoda…

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 79

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
PO DVACETILETÉ PAUZE ZNOVU V EVROPĚ!

Známí aktéři a velké ambice, to jsou charakteristiky předchůdců Exploreru z mateřských i konkurenčních továren. Uprostřed rostoucího boomu obliby kompaktních SUV se už v premiérovém roce Exploreru ´91 nacházely Chevy Blazer S-10, Jeep Cherokee a menší Bronco II. Od té doby uplynulo nejen 30 let, ale také sedm a půl miliónu Explorerů.

Kombinace výkonu, komfortu a velikosti zajistila Explorerům trvalé místo v garážích doslova po celém světě včetně České republiky a Slovenska. Po oficiálním debutu zcela nové modelové podoby Exploreru 2020 je nejvhodnější čas ohlédnout se po podobách a úspěších všech generací nejoblíbenějšího amerického SUV.

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 79

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
MERCURY COUPE CUSTOM 1940

Svými tvary provokují kustomizéry! Spolu s Fordy patří do jednoho koncernu a zároveň představují extraligu. „Noční můra“ Rudyho Rodrigueze vznikla na základě kupé ročníku 1940. Rudy je kustomizér s nadáním přímo od boha všech úpravců. Až si prohlédnete, co vytvořil pro Paula Hoffmanna, určitě s námi budete souhlasit!

Vpředu: benzínový V8-SV „Flathead“ 239,4 cu.i., (3.923 cm3) 95 koní/238 Nm

https://rmsothebys.com/en/auctions/ca18/the-petersen-automotive-museum-auction/lots/r0070-1940-mercury-coupe-custom-by-rudy-rodriguez/729969

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 79

CHRYSLER TOWN & COUNTRY WAGON 1970

„Co je to ten Mopar? Takhle bych se asi zeptal v roce 2008 a ještě bych přidal nechápavý výraz! Já o těch autech fakt nevěděl nic,“ vzpomíná muž v pozadí naší story na své začátky v poznávání vztahů mezi jednotlivými modely Chryslerů. Jmenuje se Sean Žuffa a má tři rodiny: vlastní, chryslerovskou a mopaří…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV Chrysler B-series „Fire Power“ 383 cu.i., (6.277 cm3) 335 koní/576 Nm
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 78

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small

https://www.chryslerfamilycars.cz

DRIVE-IN CINEMA: DUEL (1971)

Vítejte a zaparkujte, kde jen chcete! Vstupné se neplatí, ba i popcorn a nějaké to pivo si můžete dovézt z vlastních zásob. Jste ochotní na ploše autokina i přenocovat? Zůstat tu dlouho? Zabydlet se tady? Naše Drive-in Cinema nebude totiž mít podobu klasického bijáku, odkud vás po závěrečných titulcích vyženou a plochu vyčistí. A nepůjde tady ani tak o shlédnutí samotného děje, protože předpokládáme, že snímek, v němž se to hemží amerikami, už dávno znáte. My vám chceme přiblížit, co se stalo před natáčením, během něj i po něm. Vzali jsme si na mušku filmy legendární, kultovní, jedinečné – všechny prosycené nefalšovanou Amerikou a napínavou podívanou.
Dnešní premiérový díl jsme věnovali nesmiřitelnému souboji středostavovského jedince z velkoměsta s pouštním přízrakem, náhle se zjevujícím zdánlivě odnikud. Pozor, motory už běží…
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 78

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small

https://www.csfd.cz/film/8634-duel/prehled/

NOVÝ OSMIVÁLEC FORD 7,3L PRO SUPER DUTY

V situaci, kdy celý svět hledá další a další náhražky za stále menší a menší zdvihové objemy, se loňská tisková zpráva o tom, že Ford uvede na trh zbrusu nový benzínový 7,3litrový osmiválec s rozvodem OHV, jevila jako odněkud z jiného vesmíru. Novinku jsme vám stručně představili přesně před rokem v době, kdy o ní prosakovaly první zprávy. Dnes už je nový fordí osmiválec vsazován do modelů Super Duty 2020 a jelikož to považujeme za tak nezvyklý a chvályhodný počin, odměňujeme jej celým článkem.
Oč běží: benzínový V8-OHV 445 cu.i., (7.298 cm3) 430 koní/641 Nm
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 78

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
LINCOLN NAVIGATOR RESERVE L 4WD 2019

Je jen jedna země, kde 99% aut jezdí na benzín, za který u pumpy platíte předem… Je jen jedna země, kde jsou semafory až za křižovatkou a vaším nejdůležitějším dokladem je řidičák. Jenom v téhle zemi může vzniknout tak opulentní věc, jakou je Lincoln Navigator. Amerika je prostě jiná!
Pod kapotou: benzínový twin turbo V6-DOHC „EcoBoost“ 213 cu.i., (3.496 cm3) 450 koní/694 Nm
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 78

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
MEMPHIS AMERICAN RESTAURANT (FR)

Memphis Restaurants patří v Evropě mezi nejautentičtější americké dinery v reálném konceptu padesátých let. Do slavné doby vás vrátí nejen typický venkovní vzhled s neonovými pásy, ale také úchvatná atmosféra interiérů vybavených dobovým nábytkem, mnoha ozářenými dekoracemi, historickými license plates, reklamními tabulemi či tankovacími stojany. Všechno působí jako za starých dobrých časů, prostě Good Ol’ Days…
https://www.memphis-restaurant.com
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 78

TEST CHEVROLETU CAMARO COUPE 2018

Poslední zářiový týden byl jako malovaný. Časák se právě tiskl a deset volných dní lákalo vyrazit někam daleko a něčím zábavným. Projet se do Alp americkým sporťákem, který jede skoro tři sta byl skvělý nápad. Hádáte správně: testovali jsme Chevrolet Camaro!

Pod kapotou: benzínový V8-OHV GM LT1 376 cu.i., (6.162 cm3) 453 koní/617 Nm

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 77

youtube-logo-95x40 play_icon_small
50 LET DODGE CHALLENGERU

Éra muscle cars byla na spadnutí, když několik chytrých hlav z Pontiac Division přišlo na nápad skloubit lehké kompakty s nejsilnějšími strojovnami, dodávanými prozatím jen do segmentu full-size. A tak se v roce 1963 zrodil Pontiac GTO. O tři roky později přišlo překvapení z lidové divize GM a Chevrolet představil své Camaro. Do té doby laxní Mopar se konečně probudil a na konci 60. let také stvořil kupé „Long Hood & Short Deck“. Ale Challenger (podobně jako Camaro) tehdy ještě nebyl výhradně čistokrevný muscle car: komu stačila pouhá nesmiřitelná vizáž, mohl se spokojit s doplňkovým paketem a namísto drahého vysokovýkonného agregátu si objednat levnější small-block nebo dokonce šestiválec.

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 77

youtube-logo-95x40 play_icon_small


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK