OCHUTNÁVKY ČLÁNKŮ

CHEVROLET CAMARO BY FRUA 1976

Co to je? Capri? Nebo Jaguar? Všechno vedle! Díváte se na Chevrolet Camaro 1976 – třebaže kupé na snímcích má s oblíbeným americkým dvoudveřovým modelem jen málo společného, věřte, nevěřte, opravdu je to nefalšovaný F-Body. Tvůrcem zajímavých linií je italský karosář Pietro Frua. Téměř zapomenutý vzácný exemplář se nedávno objevil v aukci RM Sotheby’s…

Pod kapotou: benzínový V8-OHV LM1, 350 cu.i., (5.735 cm3) 165 koní/353 Nm

https://rmsothebys.com/en/auctions/mt20/the-mitosinka-collection/lots/r0029-1976-chevrolet-camaro-europo-hurst-by-frua/919182

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 83

FORD MUSTANG MACH 1 2021

V historii nejslavnějšího ponycaru najdeme ne zrovna chudou řádku speciálních edicí a extra paketů. Mezi nimi zaujímá vysokou pozici v žebříčku oblíbenosti Mach 1, který poprvé v roce 1969 přemostil mezeru mezi GT a ostrou Shelbyho GT350 a díky jeho znovuzrození se situace v roce 2021 zopakuje! S příplatkovým paketem se dokonce přiblíží Shelbymu na dostřel…
Pod kapotou: benzínový V8-DOHC 302 cu.i., (4.951 cm3) 480 koní/570 Nm
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 81

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
DRIVE-IN CINEMA: AMERICAN GRAFFITY (1973)

Čas od soumraku do svítání mají hrdinové filmu na to, aby si urovnali sporné záležitosti mezi sebou a svými dívkami i mezi sebou navzájem. Zítra se jejich cesty rozdělí: možná na čas, možná navždy. Divák v kině to ještě netuší, ale než o tom začne přemýšlet, vtáhne ho do děje rovnou na parkovišti Drive-In zvučný hlas Billa Haleye „One, two, three o’clock, four o’clock, rock…“

https://www.csfd.cz/film/6162-americke-graffiti/prehled/

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 81

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
III. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 11. DÍL

Naše putování po šestašedesátce se pomalu blíží k závěru. Před námi je poslední z osmi států – vysněná Kalifornie – a úplný konec trasy na molu Pier v Santa Monice. Čeká nás přejezd Mohavské pouště a návštěva světoznámého Roy´s Cafe v Amboy. Poslední šestašedesátkové dny si chceme užít na plné pecky!

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 81

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
BUICK GRAND NATIONAL 1987

Grand National ztělesňoval Buickův úspěch v seriálu NASCAR – Grand National v letech 1981 a 1982 přesně ve smyslu hesla „V neděli vyhraješ, v pondělí prodáš“. Buick Regal Grand National první série ročníku 1982 sázel spíše na optiku, protože jinak jeho atmosférický V6 4,1 litru dával maximálně 125 koní. Teprve v nabídce roku 1984 se pod kapotou standardně objevil legendární šestiválcový turbomotor V6 3,8 litru, s nímž ta správná silniční párty konečně dostala pravé grády…
Pod kapotou: přeplňovaný benzínový V6-OHV Hemi 231 cu.i., (3.785 cm3) 235 koní/400 Nm
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 81

youtube-logo-95x40 play_icon_small
KING STYLE KUSTOM – CADILLAC ELDORADO SEVILLE 1959 JOHN D´AGOSTINO

O Elvisovi se dochovalo množství více či méně poutavých historek: jednou „King“ například ve stresu vzal pistoli a prostřílel svůj DeTomaso Pantera, který odmítal startovat. Zda se mu něco podobného přihodilo i s některým z jeho početné flotily Cadillaků, není známo. Zato není žádným tajemstvím, že se nejextrémnější dílo této divize GM stalo Elvisovou láskou. Tenhle fakt stačil Johnu D’Agostinovi, jedné z vůdčích osobností celé americké kustomové scény, k rozhodnutí o stavbě kustomu na počest krále rock’n’rollu…
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 81

youtube-logo-95x40 play_icon_small
POCTA ZAČÁTKŮM DRAGRACINGU

V malebné krajině mezi nevysokými svahy kalifornské Santa Margarity se od roku 2017 konají závody s názvem RPM Nationals. Ranč Santa Margarita nedaleko Highwaye 101 mezi San Luis Obispem a Atascaderem nabízí účastníkům nejen velké louky pozlacené podzimním sluncem, ale hlavně blízké letiště s asfaltovou ranvejí, která se po dobu akce stává vintage dragstripem…

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 81

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small
FORD F-250 RANGER SUPERCAB 1979

Tahle dvěstěpadesátka je naprostý originál. Nebyla nikdy zničená a odstavená mezi harampádí na zarostlý okraj farmářova pozemku. Nebyla „utavená“ zábavou puberťáků, ani zničená šplháním mezi balvany. A ani neprošla renovací, protože nemusela! Máme tedy před sebou více než čtyřicetiletého pamětníka zážitků, pohybujících se od parkování v příjemných podmínkách až po jízdu v suverénním, ale nikoliv ničivém tempu….

Pod kapotou: benzínový V8-OHV 460 cu.i., (7.538 cm3) cca 220 koní

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 80

youtube-logo-95x40 play_icon_small
FORD F-150 2021

Uvedení nového modelového ročníku nejúspěšnějšího light-trucku, zvláště když se jedná o novou generaci jako letos, je vždy příležitostí k menší oslavě. Necelý milion prodaných kousků ročně a historie sahající až do raných poválečných let svým způsobem zavazuje výrobce k neustálému pokroku…

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 80

youtube-logo-95x40 play_icon_small
KONCEPT MOPAR LOWLINER (DODGE D200 1968)

Na SEMA Show se sjíždějí nejen ladičské firmy, ale i velcí autovýrobci prezentovat svou nejzajímavější produkci. Jejich rozmanité kreace dosud mívaly společný základ, na který se dalo spolehnout: pod kapotou až na výjimky vládl nadupaný osmiválec z katalogu performance dílů. Mopar se ale rozhodl dlouholeté tradici vzepřít a vydal se – jak se dnes říká – alternativní cestou: místo očekávaného mamuta jménem HEMI napasoval do kustomového trucku na bázi Dodge D200 z roku 1968 pouze šestiválcový nafťák Cummins. A to není poslední překvapení, které tento pickup pro návštěvníky přichystal…

Vpředu: naftový turbodmychadlem přeplňovaný Ř6-SOHC Cummins 359 cu.i., (5.883 cm3) 325 koní/827 Nm

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 80

youtube-logo-95x40 play_icon_small
CHEVROLET 3100 DE LUXE 1954 RESTOMOD

U zrodu firmy Auto Finesse stál jeden týpek s dodávkou, jehož vášní byla dokonale čistá a nablýskaná auta jako z továrny nebo ideálně ještě čistší a nablýskanější. Dnes je značka vyhlášeným symbolem detailingu nejen v rodné Anglii, ale její autokosmetika v podobě odstraňovačů špíny, leštěnek, vosků a dalších nezbytných přípravků pro každého čističe-perfekcionistu dávno dobyla i českou kotlinu. Loni slavila firma kulatou dvacítku a jak jinak dát narozeninovému večírku velkolepý styl než krásně naleštěným kustomovým truckem…

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 80

youtube-logo-95x40 play_icon_small
III. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 9. DÍL

Dostáváme se do poslední nejzajímavější čtvrtiny našeho šestašedesátkového putování. Kdybychom pokračovali směrem na západ a jeli přímou cestou, jsme za dva dny na molu Pier v Santa Monice, kde Route 66 končí. Jenže nenavštívit magická místa v Utahu a Nevadě by byla věčná škoda…

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 79

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
PO DVACETILETÉ PAUZE ZNOVU V EVROPĚ!

Známí aktéři a velké ambice, to jsou charakteristiky předchůdců Exploreru z mateřských i konkurenčních továren. Uprostřed rostoucího boomu obliby kompaktních SUV se už v premiérovém roce Exploreru ´91 nacházely Chevy Blazer S-10, Jeep Cherokee a menší Bronco II. Od té doby uplynulo nejen 30 let, ale také sedm a půl miliónu Explorerů.

Kombinace výkonu, komfortu a velikosti zajistila Explorerům trvalé místo v garážích doslova po celém světě včetně České republiky a Slovenska. Po oficiálním debutu zcela nové modelové podoby Exploreru 2020 je nejvhodnější čas ohlédnout se po podobách a úspěších všech generací nejoblíbenějšího amerického SUV.

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 79

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small
MERCURY COUPE CUSTOM 1940

Svými tvary provokují kustomizéry! Spolu s Fordy patří do jednoho koncernu a zároveň představují extraligu. „Noční můra“ Rudyho Rodrigueze vznikla na základě kupé ročníku 1940. Rudy je kustomizér s nadáním přímo od boha všech úpravců. Až si prohlédnete, co vytvořil pro Paula Hoffmanna, určitě s námi budete souhlasit!

Vpředu: benzínový V8-SV „Flathead“ 239,4 cu.i., (3.923 cm3) 95 koní/238 Nm

https://rmsothebys.com/en/auctions/ca18/the-petersen-automotive-museum-auction/lots/r0070-1940-mercury-coupe-custom-by-rudy-rodriguez/729969

…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 79

CHRYSLER TOWN & COUNTRY WAGON 1970

„Co je to ten Mopar? Takhle bych se asi zeptal v roce 2008 a ještě bych přidal nechápavý výraz! Já o těch autech fakt nevěděl nic,“ vzpomíná muž v pozadí naší story na své začátky v poznávání vztahů mezi jednotlivými modely Chryslerů. Jmenuje se Sean Žuffa a má tři rodiny: vlastní, chryslerovskou a mopaří…
Pod kapotou: benzínový V8-OHV Chrysler B-series „Fire Power“ 383 cu.i., (6.277 cm3) 335 koní/576 Nm
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 78

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small

https://www.chryslerfamilycars.cz

DRIVE-IN CINEMA: DUEL (1971)

Vítejte a zaparkujte, kde jen chcete! Vstupné se neplatí, ba i popcorn a nějaké to pivo si můžete dovézt z vlastních zásob. Jste ochotní na ploše autokina i přenocovat? Zůstat tu dlouho? Zabydlet se tady? Naše Drive-in Cinema nebude totiž mít podobu klasického bijáku, odkud vás po závěrečných titulcích vyženou a plochu vyčistí. A nepůjde tady ani tak o shlédnutí samotného děje, protože předpokládáme, že snímek, v němž se to hemží amerikami, už dávno znáte. My vám chceme přiblížit, co se stalo před natáčením, během něj i po něm. Vzali jsme si na mušku filmy legendární, kultovní, jedinečné – všechny prosycené nefalšovanou Amerikou a napínavou podívanou.
Dnešní premiérový díl jsme věnovali nesmiřitelnému souboji středostavovského jedince z velkoměsta s pouštním přízrakem, náhle se zjevujícím zdánlivě odnikud. Pozor, motory už běží…
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 78

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small

https://www.csfd.cz/film/8634-duel/prehled/

NOVÝ OSMIVÁLEC FORD 7,3L PRO SUPER DUTY

V situaci, kdy celý svět hledá další a další náhražky za stále menší a menší zdvihové objemy, se loňská tisková zpráva o tom, že Ford uvede na trh zbrusu nový benzínový 7,3litrový osmiválec s rozvodem OHV, jevila jako odněkud z jiného vesmíru. Novinku jsme vám stručně představili přesně před rokem v době, kdy o ní prosakovaly první zprávy. Dnes už je nový fordí osmiválec vsazován do modelů Super Duty 2020 a jelikož to považujeme za tak nezvyklý a chvályhodný počin, odměňujeme jej celým článkem.
Oč běží: benzínový V8-OHV 445 cu.i., (7.298 cm3) 430 koní/641 Nm
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 78

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small play_icon_small
LINCOLN NAVIGATOR RESERVE L 4WD 2019

Je jen jedna země, kde 99% aut jezdí na benzín, za který u pumpy platíte předem… Je jen jedna země, kde jsou semafory až za křižovatkou a vaším nejdůležitějším dokladem je řidičák. Jenom v téhle zemi může vzniknout tak opulentní věc, jakou je Lincoln Navigator. Amerika je prostě jiná!
Pod kapotou: benzínový twin turbo V6-DOHC „EcoBoost“ 213 cu.i., (3.496 cm3) 450 koní/694 Nm
…tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 78

youtube-logo-95x40 play_icon_small play_icon_small


PRAHA

LOS ANGELES

NEW YORK