KOMBI II SPECIÁL
obsah 75. čísla CHROM & PLAMENY 5/19:
- STAR OF THE SHOW – CHRYSLER NEW YORKER TOWN & COUNTRY WAGON 1961
- CHROM AKTUALITY (NOVINKY, TIPY A TRENDY)
- CADDY À LA „BONES“ – CADILLAC PHANTOM WAGON 1949
- DIXIE-LAND – HUDBA PRO VAŠE AUTORÁDIO (VINCE GILL)
- TERMÍNY & POZVÁNKY (KALENDÁŘ AKCÍ)
- UŽITKOVÁ ELEGANCE – HISTORIE STATION WAGONŮ
- GO WEST AGAIN! III. REDAKČNÍ VÝPRAVA NA LEGENDÁRNÍ ROUTE 66 – 5.DÍL
- BRYCE MENZIES A AMSOIL – SPOLEČNĚ LÁMEME REKORDY
- SOUKROMÁ A FIREMNÍ INZERCE
- PLAKÁT – CHRYSLER NEW YORKER TOWN & COUNTRY WAGON 1961
- SLUNCE, DŘEVO, KOMBÍKY – HISTORIE WOODIES & SURF WAGONŮ
- ŠÍPKOVÁ RŮŽENKA – CHEVROLET CHEVELLE MALIBU CLASSIC WAGON 1976
- OD NĚMÉHO FILMU NA AUTOMOBILOVÝ OLYMP – RICHARD A. TEAGUE, 2. DÍL
- TAK SE UKAŽ! – SPRINTY MUSTANG RIDERS CLUBU, TCHOŘOVICE (CZ)
- SUPERVÝKONNÁ SUV SE ZÁRUKOU – CHEVROLET SPECIALTY VEHICLE ENGINEERING SUV 2019
- RANČERKA HLEDÁ POMOCNÍKA, ZNAČKA „NAVŽDY“ – DODGE 4X4 COMMERCIAL STATION WAGON 1948
- ŠEDESÁT LET MALÉHO WAGONU – HISTORIE FORD FALCON WAGONU
- CRAZY WAGONS – HISTORIE NEOBVYKLÝCH KOMBÍKŮ
- VAŠE AMERIKY – DODGE CORONET STATION WAGON 1973
- LISTÁRNA
- SOUTĚŽ – POZNEJ AUTO
- DIVOČÁCI VE LHOTĚ – HOT ROD DRAGSTRIP CONTEST VOL. 9
 |
CHRYSLER NEW YORKER TOWN & COUNTRY WAGON 1961„Ze světa automobilových novinek ročníku ’61: luxusní New Yorker, úžasný Windsor a úplně nový Newport! Ať už si vyberete kterýkoliv, všechny jsou opravdové full-size a všechny hrdě nesou jméno koncernu Chrysler. Nejnovější nabídka Chrysleru právě přijíždí!“ Pod kapotou: benzínový V8-OHV „Golden Lion“, 413 cu.i., (6.771 cm3) 355 koní/637 Nm
http://www.restorations.cz/galerie/chrysler-new-yorker-stw-1961/ |
 |
CADILLAC PHANTOM WAGON 1949Zlato, kam se podíváš! A nejsou to rozvaliny bájného El Dorada, ani nedobytné zdi Fort Knox, ani hbité ruce penězoměnců dávné Levanty – na tohle zlato si můžeš sáhnout, můžeš ho pohladit po jeho třpytivém povrchu, samozřejmě – pokud ti to dovolí Jim Noteboom, přezdívaný „Bones.“ A není to jen tak někdo; „Bones“ staví kustomy už víc než půl století! Pod kapotou: benzínový V8-OHV z Cadillaku 1961, 390 cu.i., (6.384 cm3) 330 koní/583 Nm
|
 |
HISTORIE STATION WAGONŮCo to vlastně je „Station Wagon“? Částečnou odpověď najdete v článku o amerických Woodies. Nebudeme opakovat známá fakta o takzvaných Depot Hacks, ale v názvu „stejšnu“ je obsaženo nádraží čili „Station“ a wagon je prostě wagon. Takže oba dvouslovné výrazy jsou vlastně jen synonymická označení téhož… …tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 75
|
 |
HISTORIE WOODIES & SURF WAGONŮNa počátku byla nutnost převážet kromě lidí také jejich zavazadla. Postupující praxe následně ukázala, že koncepce STW jako rodinného vozidla je bezmála ideální a wagony dostaly veškeré módní náležitosti doby. A tak nakonec vznikla jedna speciální subkultura, která je nepřestala uctívat: tihle mladí milují woodies, surfy, slunce a vlny. Vítejte na pláži!
|
 |
CHEVROLET CHEVELLE MALIBU CLASSIC WAGON 1976V polovině 70. let pod kapotami stále bublaly velkoobjemové osmiválce, ale výkony šly rapidně dolů. Požadavky na snížení spotřeby a emisí zasáhly všechny americké výrobce, Chevrolet nevyjímaje. V roce 1976 jste od bezmála šestilitrového small-blocku nemohli čekat víc než 160 koní, katalyzátory výfukových plynů byly již několik let samozřejmostí… Pod kapotou: benzínový V8-OHV „small-block“, 350 cu.i., (5.733 cm3) 145 koní/340 Nm
|
 |
DODGE 4X4 COMMERCIAL STATION WAGON 1948Tehdy, tři roky po válce, ještě nebyly „čtyřkolky“ tak běžné jako dnes. Když si odmyslíme armádní výprodeje a návody, jak orat s Willysem a jak udělat domácí konverzi polopásového Internationalu na výkonný traktor, bylo to na delší hledání, listování a objíždění obchodních zástupců. Pak přišlo rozhodování, zda bude stačit něco z firemní nabídky, nebo se koupí komerční šásko, a to se nechá přizpůsobit podle detailních představ. Pod kapotou: benzínový Ř6-SV, 218 cu.i., (3.575 cm3) 95 koní |
 |
HISTORIE FORD FALCON WAGONUPojďte s námi oslavit velké jubileum malé ameriky! Letos uplynulo už šedesát let od debutu řady Ford Falcon, představující jeden z prvních velkosériových amerických kompaktů. Samozřejmě se tehdy nejednalo jen o STW, ale o plnohodnotnou modelovou paletu, čítající osm různých karosářských verzí, ale v našem STW speciálu si připomeneme jen ty užitkové…
|
 |
HISTORIE NEOBVYKLÝCH KOMBÍKŮO tom, že nikoliv Itálii, ale Spojené státy můžeme pokládat za království karosářů zřejmě není sporu. Nikde jinde na světě nevzniklo tolik různých kreací na téma automobil, jako právě za Atlantikem, počínaje naprostými ztřeštěnostmi, nad nimiž zůstává rozum stát, až po vážně míněné, ale velkosériově nerealizované projekty… …tento článek vám nabízíme jako ochutnávku z čísla 75
|
 |
 |
 |
