 |
DODGE CHALLENGER SRT HELLCAT 2015Snad jen tomu, kdo se po několika letech probral z kómatu, by mohlo uniknout, že americký automobilový průmysl se znovu angažuje ve válce – tentokrát o nejsilnější osmiválec. Camaro ZL1 pohání solidních 580 koní a zadní nápravu Shelby GT500 roztáčí stádo 660 mustangů, vavříny ale (aspoň prozatím) patří Chrysleru a Dodge: 6,2litrový osmiválec podporovaný dvoušroubovým kompresorem IHI s plnicím tlakem 11,6 psi ze sebe vydá 707 koní a 880 Nm točivého momentu. Pro srovnání, zhruba to odpovídá osmině Pendolina nebo šlapání 1587 špičkových cyklistů. Tolik suchá čísla… Pod kapotou: kompresorový V8-OHV „Hemi“, 376 cu.i., (6.166 cm3), 707 koní/818 Nm …tento článek vám přinášíme jako ochutnávku z čísla 49
|
 |
 |
 |
