|
MERCURY PARK LANE CONVERTIBLE 1959
Když dnes čteme o spojování a zánicích automobilových značek, sdílení platforem nebo používání „vypůjčených“ motorů, máme většinou chuť si povzdechnout, že „to přeci za starých časů nebývalo“. Dřív přece značky vznikaly tak, že podnikavý průkopník automobilismu chtěl stavět co nejlepší a nejdokonalejší auta. A ne na základě rozhodnutí smečky chlapíků v kravatách někde v zasedací místnosti. Představa je to hezká. Její jediný problém je v tom, že to není pravda. Mercury v našem článku je toho důkazem.
Pod kapotou: OHV-V8, 430 cu.i. (7.052 cm3), 345 koní/652 Nm
|